日前，由科技部、工信部共同支持，國家新能源汽車技術創新中心（簡稱“國創中心”）作為國家共性技術創新平臺牽頭發起的“中國汽車芯片產業創新戰略聯盟”（簡稱“中國汽車芯片創新聯盟”）在京成立。

　　據了解，聯盟跨界融合汽車和芯片兩大產業，聯合產業鏈上下游共同組建，主要包括了整車企業、汽車芯片企業、汽車電子供應商、汽車軟件供應商、高校院所、行業組織等共70余家企事業單位。聯盟以“跨界融合、共生共贏、產業成鏈、生態成盟”為運營理念，旨在建立我國汽車芯片產業創新生態，打破行業壁壘，補齊行業短板，實現我國汽車芯片產業的自主安全可控和全面快速發展，推動我國成為全球汽車芯片的創新高地和產業高地。

　　近年來，新能源汽車和智能汽車不斷普及，汽車芯片應用規模快速提升，但我國汽車芯片自主率不足10%，迫切需要實現自主安全可控。中國工程院院士孫逢春介紹，聯盟將在世界百年未有之大變局的歷史背景下，協同聯動“政產學研用資創”各創新要素，做單個企業和單個產業做不了的事，著力推動汽車芯片及相關核心技術國產替代和國際合作，推動構建完整的關鍵汽車芯片自主供給體系和內循環格局，保障產業鏈的安全性和穩定性，提升我國汽車芯片產業的核心競爭力。

　　據悉，自2018年起，國創中心和聯盟成員單位一起，圍繞自主車規功率半導體及其他汽車芯片，組建了超過100家單位參加的車規芯片測試認證工作組，研究制定了自主車規芯片測試評價標準，開展了近10款功率器件/模塊的第三方自愿性測評認證工作，在新疆吐魯番和內蒙古海拉爾分別完成自主IGBT產品實車搭載的高溫和高寒實地行駛測試，為自主汽車芯片上車應用提供了重要技術支撐，取得了豐碩成果，積累了豐富經驗。

　　孫逢春表示，“十四五”時期，聯盟還將開展技術探索、成果推薦、資源對接、產品推廣、人才培養、行業交流、國際合作、產業智庫等工作，建立產業鏈上下游信息溝通渠道，打通自主汽車芯片上車應用的技術通道和產業通道，早日建成“中國汽車芯片產業創新生態”。