中證網訊（記者 崔小粟）  9月22日，商務部流通產業促進中心副主任林健在“融資租賃模式助推汽車消費升級研討會”上指出，汽車是傳統大宗消費品，汽車融資租賃能夠降低汽車消費門檻，滿足下沉市場消費者的購車需求，是促進汽車消費升級、進一步激活下沉市場汽車消費、解決汽車消費區域不平衡問題的有效途徑，值得監管部門、行業協會和企業攜手共同推廣。 

　　全國工商聯汽車經銷商商會秘書長朱孔源表示，目前，中國汽車市場正由增量時代進入結構性調整為主的存量時代，其中廣大的下沉市場蘊藏著巨大的汽車消費潛力，而以毛豆新車為代表的互聯網+融資租賃的新業態，一方面彌補了傳統新車經銷網絡在時間、空間和品牌方面的局限，另一方面補足了傳統汽車金融對低門檻購車需求的缺位，是充分挖掘存量時代下沉市場潛力的行之有效的手段，對盤活整體汽車市場具有積極的意義。 

　　中國外商投資企業協會租賃業工作委員會專職副會長劉開利認為，與發達國家汽車市場相比，我國汽車融資租賃業務仍處于起步階段，行業的持續健康發展需要各方的共同努力。汽車融資租賃業務的發展需要政策支持，同時需要加強二手車流通市場建設，以及爭取產業政策、稅收政策等方面的支持。各地政府要把清理、規范、扶持相結合，不能搞一刀切。 

　　對外經濟貿易大學租賃研究中心主任史燕平教授認為，在促進汽車消費上，融資租賃是一個特別合適的金融工具，因為通過融資租賃方式，那些手頭沒錢但信用資質不錯的消費者能夠提前開上新車，這對于主機廠、融資租賃平臺還有消費者來說，是一個多贏的結果。融資租賃只有在做好風險控制的基礎上才能健康發展，才能成為促進汽車消費和經濟發展的重要手段。“而要想做好風險控制，需要監管部門、行業協會和企業等參與者的全面配合。” 

　　車好多集團聯合創始人、高級副總裁白如冰說，借助汽車融資租賃模式和量化風險管理積累，毛豆新車將汽車消費門檻降到3000元起，同時審慎放寬了對用戶信用資質的審核，從而大大激發了那些在傳統渠道無法購車的用戶的汽車消費熱情。2019年，毛豆新車成交額突破100億元，成為首家達成該里程碑的汽車融資租賃平臺。與此同時，毛豆新車還通過輕資產的智能店倉網絡，不斷進行渠道下沉，深挖下沉市場；還聯合多地政府部門、行業協會等，在廣東、河北、河南、遼寧、山西等持續開展毛豆汽車下鄉活動，收到了良好的經濟效果和社會效果。