10月24日，上海市公安局發布消息稱，自今年11月2日起，調整懸掛外省市機動車號牌的小客車等的限行政策。受此次限行政策的影響，滬上新能源汽車銷售出現火爆場面。

　　“限行新政”甫一發布，便有一位在上海使用外地車牌的車主向上證報表示，如果11月還拍不到滬牌，就考慮購買新能源汽車上“綠牌”，“政策一出肯定要弄個牌照，要不然太不方便了。”

　　公開信息顯示，10月份滬牌合計拍賣總數15435輛，其中個人額度投放14000輛；參加拍賣人數121778人，中標率12.7%；拍賣總數和中標率環比均有所下滑。

　　此外，部分已持有滬牌的市民也在考慮購買新能源汽車，以增加一塊通行不受限的牌照。“限行之后會不會限號？藍牌和綠牌以后會不會有區別？誰也不知道，想著有備無患。”一位滬牌車主如是說，“就是車位太貴了。”

　　無獨有偶，上證報從部分新能源汽車品牌了解到，受此次限行政策的影響，滬上新能源汽車銷售現場火爆，甚至出現“搶購”現象。

　　“25號上午半天我簽了6單，下午店里擠滿了人，根本來不及接待。”一位蔚來汽車的銷售人員告訴上證報，“之前ES6交付要2至3周，現在已經排4到5周了，訂單太多了。”比亞迪某4S店的銷售人員則向上證報“抱怨”，“星期天忙了一整天，喝水都沒時間。”小鵬汽車的工作人員在朋友圈中勸告意向客戶們使用App下訂單，無需到店。寶馬汽車的某4S店從周一開始，減少了部分新能源汽車的優惠幅度。（周健）