2023智博會斑馬智行展區 本報記者 李嬡嬡 攝

　　9月5日，2023中國國際智能產業博覽會（簡稱“智博會”）正在重慶召開。本屆智博會以“智能網聯新能源汽車”為重點，集中展示智能網聯新能源汽車領域的前沿技術及成果。工業和信息化部裝備工業發展中心主任瞿國春在智博會上表示：“新一輪科技革命正驅動汽車從交通工具向智能終端轉變，全球汽車產業加速新能源化、智能網聯化、高端化、綠色化發展，帶來產業形態深刻變革，智能網聯新能源汽車成為新的行業風口。”

　　作為智能網聯新能源汽車的重要一環，智能座艙技術不斷迭代，煥發出新的發展動能。

　　讓汽車更“聰明”

　　在斑馬智行展區，一輛搭載斑馬智行AliOS Cyber智能座艙操作系統的名爵MG Cyberster紅色敞篷跑車引來不少觀眾駐足觀看。據悉，AliOS Cyber智能座艙操作系統擁有渲染融合、服務融合、空間音頻、生態支持等諸多亮點，并且在持續進化。

　　中國證券報記者了解到，在智博會“智能座艙”展區，共有31家企業參展，聚焦“智能網聯新能源汽車”主題，充分展示智能座艙領域的最新成果和產品。

　　在利龍科技展區，利龍科技帶來“以1個智能座艙高性能域控制器平臺為核心，集成應用N個座艙域核心智能顯示與智能交互終端產品，并具備融合車身域與智駕域X個智能系統的艙駕、艙控融合的開放性拓展功能”的“1+N+X”智能座艙產品。

　　業內人士表示，智能座艙領域的核心技術主要包括語音識別和交互、圖像識別和監測、智能導航和預測、個性化服務等，這些技術將為駕駛員和乘客帶來較好的體驗。同時，新能源汽車智能座艙有助于串起汽車、電子兩大產業協同發展的價值鏈。

　　功能不斷強化

　　隨著智能網聯新能源汽車技術的不斷迭代，智能座艙的功能不斷強化。

　　9月5日，在智博會同期舉辦的2023新能源汽車智能座艙生態論壇上，多位與會嘉賓認為，未來汽車將不是單純的交通工具，而是以人為中心的智能移動空間。

　　乘聯會秘書長崔東樹認為，智能座艙的語音控制、智能AI、臉部和手勢識別等技術都在快速迭代，智能化技術取得巨大突破，車內配置的多功能組合達到良好效果，給駕乘人員舒適的體驗。車與人的關系更加密切，為產業發展帶來極大的拉動效果。

　　北京汽車研究總院有限公司智能座艙部副部長張魯楠表示，面向未來，要讓車和手機互聯，并與家具、辦公設施、城市能源系統等充分融合打通，進一步拓展應用場景。

　　“智能座艙進步需要核心技術支撐。以座艙人機語音交互為例，此前語音識別和語音合成技術比較成熟，但語音感知處理特別是自然語言處理方面還需要完善。今年以來，隨著AI自然語言大模型的推出，相關領域迎來技術突破。”中國科學院聲學所首席科學家顏永紅表示。

　　迎來發展新風口

　　“中國智能網聯汽車發展蒸蒸日上，2022年中國智能網聯汽車占比已經超過50%，中國成為全球智能網聯汽車發展的一股牽引力量，正在重塑全球市場競爭新的格局。”長安汽車董事長朱華榮表示，中國汽車品牌抓住新技術發展趨勢，為全球汽車產業電動化、智能化、網聯化貢獻了中國的實踐方案，并加速中國品牌國際化進程。

　　隨著互聯網、云計算、人工智能以及大數據等一系列技術的突破和應用，數字汽車浪潮席卷而來，開啟了數字汽車新紀元。朱華榮表示，“未來數字汽車是一個移動的多功能空間，從原來的交通工具演進為數字化平臺產品，成為更聰明、更懂你、更互聯、可進化的‘智能汽車機器人’。數字汽車將進一步重構世界汽車產業格局，中國品牌迎來發展機遇。”

　　瞿國春表示，新一輪科技革命正驅動汽車從交通工具向智能終端轉變，全球汽車產業加速新能源化、智能網聯化、高端化、綠色化發展，帶來產業形態深刻變革，新能源智能網聯汽車成為新的行業風口。

　　智能網聯新能源汽車是數字產業化和產業數字化的典型應用場景。重慶作為重要的汽車生產基地，匯集了20家整車和1000多家規模以上配套企業，擁有西部地區最完整的智能網聯新能源汽車產業鏈。借助本次智博會，重慶進一步加快了智能網聯新能源汽車領域項目的落地。

　　中國證券報記者獲悉，在本次大會上，智能網聯新能源汽車相關領域簽約項目19個、正式合同額688億元，從產業、科技、資本等要素層面持續補足重慶汽車產業生態所需。另外，斑馬智行西南總部將落戶西部科學城重慶高新區，以AliOS自主智能汽車操作系統為牽引，攜手生態伙伴推動構建智能座艙、駕艙融合、數智化服務等新型智能汽車產品及服務產業鏈。