從創業初的十幾名員工起步、歷經多次遷址，至登陸資本市場，成為科創板“連接器第一股”，瑞可達（688800.SH）用了15年的時間。

　　日前，瑞可達公告了其自2021年7月上市以來第一次定增進度。公告顯示，公司擬向特定對象發行股票的募集資金不超過6.83億元（含本數），擬用于新能源汽車關鍵零部件項目、研發中心項目等。多家機構分析稱，在新能源和智能化浪潮下，瑞可達連接器前景廣闊。

　　瑞可達董事長吳世均在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，市場規模快速擴大，對配套的各類連接器產品需求旺盛，瑞可達亟需擴大產能。對于瑞可達而言，其長遠規劃目標則是成為細分領域內“全球連接行業的領先者”。

　　上市后首次定增募資6.83億元擴產能

　　瑞可達成立于2006年1月，主營業務是從事連接系統產品的研發、生產、銷售和服務，主要產品有連接器、連接器組件與系統模塊。

　　“在公司的發展過程中，資本市場是助推劑，也是壓力。”吳世均表示，資本市場給瑞可達在資金實力、完善的法人治理結構、品牌知名度、人才吸引等方面都帶來了較大的益處。

　　連接器系電子系統設備之間電流或信號傳輸與交換的電子部件。連接器作為節點，通過獨立或與線纜一起，為電子產品器件、組件、設備、子系統之間傳輸電流或信號，并且保持各系統之間不發生信號失真和能量損失的變化，是構成整個電路系統電氣連接所必須的基礎元件。業內人士介紹，該行業涉及材料、物理、化學、結構、電學等多學科，作為一家科技型企業，技術是其發展核心之一。瑞可達2022年半年報顯示，截至6月30日，公司及子公司累計獲得專利186項，其中發明專利14項，實用新型專利154項，外觀設計專利16項，國外專利2項。

　　業內人士表示，全球新能源汽車市場成長空間巨大，我國出臺多項政策推動“雙碳”目標的達成，新能源汽車推廣為主要抓手。在此背景下，市場快速擴大，新能源連接器需求旺盛，帶動上游連接器產品需求的高速增長。

　　數據顯示，2020年以來，我國新能源汽車市場需求急速擴大，新能源汽車銷量從2019年的120.6萬輛快速提升至2021年的352.1萬輛。來自華鑫證券的數據進一步描述，傳統汽車連接器行業競爭非常充分，市場集中度較高，但新能源汽車行業的蓬勃興起有望打破這一現狀，面臨不斷迭代的產品技術要求，海外連接器廠商尚未筑高技術壁壘，瑞可達競爭優勢突出。吳世均坦言，瑞可達的連接器產品在業內具有較強的競爭力，但隨著市場規模快速擴大，對配套的各類連接器產品需求旺盛，公司產能則顯相對緊張。

　　本次瑞可達擬定增募資不超過6.83億元（含本數），將用于新能源汽車關鍵零部件項目、研發中心項目、補充流動資金項目。公告顯示，瑞可達通過此番募投項目的實施，一方面有助于擴充公司產能，提高現有產品市場占有率；另一方面，從硬件設施及研發投入層面支持產品技術更新和新產品的市場開拓，以保持公司在連接器領域的領先優勢，提高公司綜合競爭力。

　　瑞可達表示，公司募投項目的順利實施將提高公司的盈利能力，有利于實現并維護股東的長遠利益，有利于公司核心發展戰略的實現和生產經營的持續健康發展。吳世均稱，此舉也將進一步降低公司資產負債率，優化公司的財務結構，有利于降低公司財務風險，提高公司的償債能力和抗風險能力，為公司拓展業務規模奠定基礎。

　　瑞可達2022年半年報顯示，報告期內，公司實現營業總收入為7.34億元，比上年同期增長112.57%；營業利潤為1.43億元，比上年同期增長238.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.26億元，比上年同期增長242.82%。瑞可達表示，主要系本期新能源業務增長迅猛，銷售收入增加所致。

　　打造“全球連接器行業的領先者”

　　瑞可達在蘇州成立那年，吳世均剛滿27歲。

　　吳世均回憶稱，蘇州具有獨特的地理位置，也是傳統的外資企業集散地和改革開放的前沿陣地。公司所處的行業屬于新一代信息技術和智能制造行業，從行業特性來說，選擇蘇州是因為其有供應鏈完善、人才聚集、國際化企業集中、物流快捷等優勢。

　　創業之初，公司規模僅有十幾人，并歷經多次遷址。讓瑞可達人記憶猶新的是，發展過程中，一家重要的合作商突然倒閉，對瑞可達人的心理及業務產生沉重打擊。但瑞可達堅信“燒不死的鳥是鳳凰”，十多年間專注于通信和新能源汽車連接器產品制造，隨著研發投入的不斷增加及先進人才的持續引進，其技術研發和工藝創新優勢明顯，如優秀的技術創新能力、持續工藝創新能力、綜合解決方案等。多家機構認為，瑞可達的競爭優勢還主要體現在集柔性和高效于一體的生產制造能力、可靠的質量保證體系、優秀的快速響應能力造就客戶資源優勢等。

　　吳世均說，技術創新是瑞可達發展的根本動力，公司致力于成為全球連接器行業領先者之一，以行業技術發展方向為基礎，以客戶需求為導向，對行業前沿技術進行研究，并不斷實現產品上的技術突破。《經濟參考報》記者獲悉，在2022年上半年，瑞可達開展前瞻性預研、新產品開發、工藝技術創新、產品迭代、研發人員引進，研發投入持續增加，研發投入3223.54萬元，比上年同期增長94.28%，“公司現已具備光、電、微波、數據、流體連接器產品研發和生產能力，同時還具備包含連接器件、組件和模塊的完整產品鏈供應能力”。

　　瑞可達是國內最早一批進入新能源汽車行業的供應商之一，經歷了國內新能源汽車爆發期、低潮期的起起伏伏，以及現在的平穩發展期。如今，玖行能源、美國T公司、蔚來汽車、上汽集團、長安汽車、比亞迪、賽力斯、江淮汽車、江鈴汽車、寧德時代等知名企業均在瑞可達的客戶名單中。機構分析認為，瑞可達作為汽車連接器龍頭企業，充分受益我國新能源汽車市場發展，下游行業中的新能源汽車行業正在蓬勃發展，尤其是2021年以來產銷量快速增長，對傳統燃油車的替代效應日益凸顯，2021年我國新能源汽車滲透率達13.40%，從而拉動本行業將持續保持良好的發展態勢。吳世均坦言，整體來看，下游行業市場保持增長，產品更新換代較快，將促進瑞可達的技術水平不斷提高，推動其業務向更廣、更深方向發展。

　　事實上，瑞可達已加大產品研發力度，完善產能建設布局。資料顯示，2021年，瑞可達在乘用車換電連接器成熟技術的基礎上，攻克商用車換電連接器更大電流承載要求、更惡劣使用環境、更高使用壽命的應用難題，向市場推出了商用車、重型卡車換電連接器，成為公司新的盈利增長點。信達證券進一步認為，未來新能源、智能汽車發展有望驅動瑞可達實現快速成長。與此同時，瑞可達加大國際市場開拓，積極籌建墨西哥子公司，布局北美市場。

　　“瑞可達未來將會專注于連接產品主業，為實現產業夢想而奮斗。”吳世均表示。