3月11日，中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）公布的數據顯示，2月，汽車產銷分別達到150.3萬輛和145.5萬輛，環比分別下降37.1%和41.9%，同比分別增長4.2倍和3.6倍。

　　中汽協表示，2020年2月基數低，使得各類車型產銷同比均大幅增長。

　　基本型乘用車增速明顯

　　數據顯示，1-2月，汽車產銷分別為389萬輛和395.8萬輛，同比分別增長88.9%和76.2%。

　　2月，乘用車產銷分別達到116.2萬輛和115.6萬輛，環比分別下降39.1%和43.5%，同比分別增長4.8倍和4.1倍。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產銷均呈下降態勢；與上年同期相比，四大類乘用車品種產銷呈迅猛增長勢頭。1-2月，乘用車產銷分別達到307.2萬輛和320.1萬輛，同比分別增長87.0%和74.0%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，四大類乘用車品種產銷均保持快速增長，其中基本型乘用車（轎車）增速更為明顯。

　　2月，商用車產銷分別達到34萬輛和29.9萬輛，環比分別下降28.8%和34.8%，同比分別增長2.8倍和2.5倍。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產銷均呈較快下降態勢；與上年同期相比，貨車和客車產銷均呈迅猛增長態勢。在貨車細分品種中，與1月相比，四大類貨車品種產銷均呈下降態勢；與上年同期相比，四大類貨車品種保持快速增長態勢。在客車細分品種中，與上月相比，三大類客車品種產銷均呈下降態勢；與上年同期相比，三大類客車品種均呈增長態勢，且增速均超過100%。

　　1-2月，商用車產銷分別達到81.8萬輛和75.7萬輛，同比分別增長96.3%和86.2%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈快速增長態勢，貨車增速更為明顯。

　　1-2月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產銷繼續保持快速增長態勢。在客車主要品種中，與上年同期相比，輕型客車產銷增速超過75%，大型客車和中型客車增速略低。

　　行業發展穩中向好

　　2月，新能源汽車產銷和出口量刷新當月歷史紀錄，同比繼續保持較快增速。

　　2月，新能源汽車產銷分別達到12.4萬輛和11.0萬輛，環比分別下降36.2%和38.8%，同比分別增長7.2倍和5.8倍。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷均為下降；與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷均保持迅猛增長勢頭。

　　1-2月，新能源汽車產銷分別達到31.7萬輛和28.9萬輛，同比分別增長3.9倍和3.2倍。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷均呈快速增長態勢，純電動汽車增速更為顯著。

　　1-2月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售354.2萬輛，占汽車銷售總量的89.5%。在汽車銷量排名前十位企業中，與上年同期相比，十家企業銷量均呈不同程度增長。其中，長安、長城和華晨增速更為顯著。

　　中汽協表示，今年2月商務部辦公廳出臺《關于印發商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經驗做法的通知》，對汽車消費將帶來促進作用。針對行業熱點芯片問題，工信部近期組織行業力量共同化解芯片危機，逐步緩解“卡脖子”關鍵技術對行業的不利影響，預計汽車產業仍將保持穩中向好的發展態勢。