中證網訊（記者 崔小粟）12月17日，在2021第十五屆中國汽車年會上，乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹指出，從當前中國乘用車市場發展角度來看，今年新能源車呈現出一輪強勢增長的態勢，乘用車市場整體呈現出相對高端化的走勢特征，售價區間在25萬元以上的車型表現優秀。新能源車在各細分市場均有較為良好的表現，預計2022年將持續向好，同時傳統燃油車也將保持穩定增長。

　　中國汽車工業協會副秘書長師建華認為，中國汽車品牌在新能源和智能網聯方面得到了快速發展，依靠先發優勢已形成了品牌新特征，有望率先實現突破。今年新勢力品牌的銷量不斷突破預期，對于后續市場的銷量預期會有一個正向的推動。

　　面對時下熱門的換電領域，協鑫能科移動能源事業部總經理李玉軍表示，換電產業需要突破四大難題：資產問題、利用效率問題、電價問題和梯次利用問題。協鑫能科通過聯合發起百億碳中和基金，自研換電站，充換分離方案，BMS開發以及大規模應用場景生態，緊抓新能源與電動汽車加速融合的時代風口快速布局，通過技術研發與革新解決行業痛點。

　　威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉認為，當新能源汽車形成規模效應，也必然會帶動上游能源端和下游儲能端共同脫碳。他同時指出，“這是一條困難但正確的道路”，并針對目前電能來源并不清潔的問題提出了三點呼吁，即在能源制造領域，尋找綠色發電方式代替傳統火電方案；在能源回收領域，探索諸如V2G反向充電技術、太陽能充電站等全新的儲能方案；在能源消費領域，完善可再生能源電能的定價機制，同時劃定能源消費紅線，教育大眾能源消費觀念。

　　L4級自動駕駛企業元戎啟行CEO周光認為，自動駕駛技術將為人類帶來四個改變，其一，是以技術降低交通事故率；其二，提升交通效率，進而減少廢氣排放，助力實現碳達峰；其三，是為老年人、殘障人士等提供智能化、無障礙出行服務；其四，打造未來移動空間。

　　四維圖新高級副總裁、董事會秘書、首席市場官孟慶昕認為，自動駕駛數據源頭的可控、可讀、可追溯是關鍵因素之一。特別是在涉及地理信息安全的部分，四維圖新積極參與了數據信息相關標準的制定，為車企提供車端+數據云平臺等一整套解決方案。