A股市場(chǎng)上不但有眾多保險(xiǎn)資金 “敲開(kāi)”上市公司大門(mén)，也有多家上市公司瞄準(zhǔn)了險(xiǎn)資這一塊紅利，紛紛通過(guò)設(shè)立、參股乃至舉牌、控股等多種形式涉足這一行業(yè)。今年以來(lái)，已有26家上市公司直接或間接參股險(xiǎn)企。
市場(chǎng)人士認(rèn)為，降低融資成本、分享保險(xiǎn)行業(yè)紅利是上市公司投身保險(xiǎn)業(yè)的主要原因。不過(guò)，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)情況差異很大，如何打好手里的這張保險(xiǎn)牌照，將考驗(yàn)上市公司管理層的智慧，一味坐等險(xiǎn)資“進(jìn)貢”并不明智。
8月14日晚，新華保險(xiǎn)發(fā)布公告稱(chēng)，復(fù)星系對(duì)權(quán)益變動(dòng)書(shū)做出修改，表示出繼續(xù)增持新華保險(xiǎn)H股的意愿，而就在一周前復(fù)星系剛剛完成對(duì)于新華保險(xiǎn)的舉牌。
上市公司爭(zhēng)投保險(xiǎn)業(yè)
海航集團(tuán)子公司渤海金控7月29日公告稱(chēng)，渤海金控?cái)M以6.57元/股發(fā)行約3.1億股，作價(jià)16.99億元購(gòu)買(mǎi)廣州則達(dá)持有的華安財(cái)險(xiǎn)31020萬(wàn)股股權(quán)。由于海航系此前已持有華安財(cái)險(xiǎn)19.64%的股權(quán)，此次交易完成后，海航系將共計(jì)持有華安財(cái)險(xiǎn)34.41%股權(quán)，成為華安財(cái)險(xiǎn)的實(shí)際第一大股東。
今年以來(lái)，至少有20家A股上市公司公告參與設(shè)立保險(xiǎn)公司（保險(xiǎn)組織）。今年8月初，騰訊旗下子公司北京英克必成科技有限公司參與發(fā)起設(shè)立的和泰人壽保險(xiǎn)股份有限公司，也正式獲得保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)。這已經(jīng)是騰訊參股的第二家險(xiǎn)企，第一家為眾安保險(xiǎn)。在今年6月27日，保監(jiān)會(huì)一次性批復(fù)信美人壽相互保險(xiǎn)社、眾惠財(cái)產(chǎn)相互保險(xiǎn)社、匯友建工財(cái)產(chǎn)相互保險(xiǎn)社等3家相互保險(xiǎn)組織的籌建申請(qǐng)。
據(jù)公開(kāi)信息，上述3家相互保險(xiǎn)社至少吸引了7家A股上市公司參與。國(guó)金證券、騰邦國(guó)際、湯臣倍健、新國(guó)都等4家上市公司參與了信美人壽相互保險(xiǎn)社的發(fā)起設(shè)立，永泰能源、九鼎投資、鍵橋通訊等3家上市公司參與了眾惠財(cái)產(chǎn)相互保險(xiǎn)社的發(fā)起設(shè)立。
轉(zhuǎn)型金融為主要目的
除去已上市的6家保險(xiǎn)公司之外，今年以來(lái)直接或間接參股險(xiǎn)企的上市公司已經(jīng)達(dá)到26家，如海峽股份、東軟集團(tuán)、樂(lè)視網(wǎng)等。
總體來(lái)看，上市公司參股非上市險(xiǎn)企基本上屬于廣撒網(wǎng)的形式，所參股的險(xiǎn)企既有傳統(tǒng)的財(cái)險(xiǎn)和壽險(xiǎn)公司，也有再保險(xiǎn)、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)等業(yè)態(tài)的公司，還有保險(xiǎn)控股集團(tuán)，分布上比較均衡。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入18812.82億元，同比增速仍高達(dá)37.29%，這表明國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)市場(chǎng)實(shí)質(zhì)上仍處于高速擴(kuò)張之中。從短期來(lái)看，獲得保險(xiǎn)牌照對(duì)于一些有轉(zhuǎn)型金融意愿的上市公司，會(huì)獲得牌照溢價(jià)，帶來(lái)股價(jià)方面的正面影響；長(zhǎng)期來(lái)看，保險(xiǎn)牌照（特別是壽險(xiǎn)）可以作為企業(yè)低成本的長(zhǎng)期融資平臺(tái)，一舉兩得。
投資提醒
只坐等險(xiǎn)資“進(jìn)攻”有風(fēng)險(xiǎn)
不過(guò)，本報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，各上市公司在布局保險(xiǎn)業(yè)的進(jìn)展及態(tài)度上明顯參差不齊。一些上市公司在分析投資保險(xiǎn)業(yè)帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)，亦詳細(xì)闡述了背后的風(fēng)險(xiǎn)及不確定性；而一些上市公司則對(duì)于背后風(fēng)險(xiǎn)一筆帶過(guò)，甚至在公告中連保險(xiǎn)公司的具體名字都含糊不清，凸顯其籌備進(jìn)展仍處稚嫩階段。
而在這些釋放投“�！睙崆榈纳鲜泄局�，不乏此前已涉足其他金融領(lǐng)域的主板、中小板上市公司，更有從未踏進(jìn)過(guò)金融圈的創(chuàng)業(yè)板、新三板上市公司。
資深投資者劉先生認(rèn)為，保險(xiǎn)市場(chǎng)集中度仍高企，從保險(xiǎn)公司布局網(wǎng)點(diǎn)到由虧轉(zhuǎn)盈、再到為上市公司股東貢獻(xiàn)利潤(rùn)，可能仍需要一段時(shí)間。
有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，目前部分上市公司一味地坐等保險(xiǎn)公司來(lái)“進(jìn)貢”利潤(rùn)，或者簡(jiǎn)單地將保險(xiǎn)公司淪為其資金平臺(tái)，這種舉措會(huì)給上市公司帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。眼下中小保險(xiǎn)公司普遍存在風(fēng)險(xiǎn)控制薄弱、公司治理能力欠缺等問(wèn)題，上市公司應(yīng)該利用自身在渠道、人脈、投資方面的優(yōu)勢(shì)，來(lái)拓寬保險(xiǎn)公司在保費(fèi)收入和投資項(xiàng)目上的來(lái)源，從而令保險(xiǎn)公司真正步入健康、穩(wěn)定、長(zhǎng)久的盈利軌道，進(jìn)而為上市公司持續(xù)提升利潤(rùn)貢獻(xiàn)占比。
