□本報(bào)記者 歐陽春香

　　9月5日，中國航空工業(yè)集團(tuán)董事長譚瑞松在論壇上表示，集團(tuán)的國際合作模式已由轉(zhuǎn)包生產(chǎn)零組件躍升至整機(jī)、系統(tǒng)、資本層面的對等合作。下一步，集團(tuán)將在更高層面融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈。

　　推動(dòng)航空工業(yè)國際化

　　中國已成為航空工業(yè)大國，擁有完整的飛行器研發(fā)制造體系，具備了獨(dú)立研發(fā)制造先進(jìn)軍民機(jī)的能力，正向“航空強(qiáng)國”的目標(biāo)奮進(jìn)。

　　2017年，中國航空工業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4035億元、利潤165億元，成長為《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名第161位的大型企業(yè)集團(tuán)，位列航空航天與防務(wù)板塊前列。

　　近年來，航空工業(yè)集團(tuán)開展國際合作綜合實(shí)力極大增強(qiáng)，合作層次不斷提升。民機(jī)大部件項(xiàng)目合作由“三來一補(bǔ)”加工貿(mào)易升級為一級供應(yīng)商和唯一供應(yīng)商，去年交付額達(dá)17.6億美元。集團(tuán)旗下成都飛機(jī)公司是波音B787方向舵的唯一供應(yīng)商，西安飛機(jī)公司是空客A320機(jī)翼的一級供應(yīng)商。

　　譚瑞松指出，將加強(qiáng)科技創(chuàng)新領(lǐng)域的合作。圍繞航空前沿技術(shù)、基礎(chǔ)技術(shù)開展研究攻關(guān)，加強(qiáng)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)，支撐航空工業(yè)自主創(chuàng)新。同時(shí)，加強(qiáng)電子信息、人工智能、先進(jìn)材料、高端裝備等領(lǐng)域的創(chuàng)新合作，支持高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　加強(qiáng)航空制造產(chǎn)業(yè)的合作。圍繞航空原材料、標(biāo)準(zhǔn)件、元器件、零部件以及相關(guān)設(shè)備、設(shè)施的配套開展合作，打造開放集約高效的航空供應(yīng)鏈。圍繞民機(jī)發(fā)展、航空維修以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、科技成果轉(zhuǎn)化、高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展開展合作，培育新業(yè)態(tài)、新動(dòng)能。

　　加強(qiáng)國際化發(fā)展合作。圍繞技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品研制、進(jìn)出口、跨國投資、航空工程建設(shè)等開展合作，整合航空上下游資源。

　　做優(yōu)做強(qiáng)中航科工

　　今年5月，中航科工獲批成為央企首家H股全流通試點(diǎn)企業(yè)。這是加快推進(jìn)資本市場改革開放，深化境外上市制度改革的重要舉措，將進(jìn)一步優(yōu)化境內(nèi)企業(yè)境外上市融資環(huán)境，有利于進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)資源重組和優(yōu)化。

　　航空工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理、中航科工總經(jīng)理陳元先表示，集團(tuán)一直將香港作為自身資本化運(yùn)作和國際化發(fā)展的重要平臺(tái)。目前，共有包括中航科工等4家香港上市公司，注冊地在香港的駐港企業(yè)46家。從企業(yè)布局看，集團(tuán)公司已經(jīng)在香港形成了比較豐富的企業(yè)矩陣。香港是航空工業(yè)國際化的橋頭堡，未來將繼續(xù)發(fā)揮其國際化的紐帶作用。

　　陳元先指出，航空工業(yè)集團(tuán)將進(jìn)一步加快國際化發(fā)展步伐，打造全球化的產(chǎn)業(yè)鏈能力。優(yōu)化自身存量資源，對境內(nèi)企業(yè)加大整合力度，形成合力，提升效率和效益。進(jìn)一步開發(fā)合作，積極開展國際上的投資和合作，提升集團(tuán)在全球航空產(chǎn)業(yè)鏈中的能力。

　　航空工業(yè)集團(tuán)將中航科工作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺(tái)，通過產(chǎn)業(yè)整合、資本運(yùn)作等手段，聚焦航空主業(yè)，積極推進(jìn)中航科工航空高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集團(tuán)作為中航科工大股東，將進(jìn)一步推動(dòng)中航科工做優(yōu)做強(qiáng)，更好地發(fā)揮其國際化上市公司的作用。