近日，上海交易所科創板股票上市委員會宣布，杭可科技將進入6月13日召開的2019年第3次上市委員會審議會議。杭可科技主營業務利潤主要來源于鋰離子電池生產線后處理系統，已經成為動力電池行業大部分主要生產企業的設備供應商，未來將進一步開拓海外動力電池生產商的市場空間。業內人士稱，未來隨著動力鋰電池充放電設備銷售規模的擴大，公司毛利率有進一步提升的空間。

　　積極開拓動力電池市場

　　4月15日，杭可科技科創板上市申請獲上交所受理，國信證券擔任其保薦機構。公司擬首次公開發行股份總數為4100萬股且不低于本次公開發行后總股本的10%，發行后總股本為4.01億股。

　　公司自成立以來，始終致力于各類可充電電池，特別是鋰離子電池的后處理系統的設計、研發、生產與銷售，目前在充放電機、內阻測試儀等后處理系統核心設備的研發、生產方面擁有核心技術和能力，并能提供鋰離子電池生產線后處理系統整體解決方案。財務數據顯示，杭可科技2016年-2018年營收分別為4.10億元、7.71億元、11.09億元；同期對應的凈利潤分別為9192萬元、1.81億元、2.86億元。

　　杭可科技稱，報告期內公司消費型鋰離子電池充放電設備的前五大客戶總體較為穩定，但具體排名和各年的銷售額存在一定的波動。

　　公司表示，動力電池充放電設備的客戶以國內動力電池生產商為主。國內動力電池裝機電量前十名的公司中，除寧的時代、珠海銀隆外，其余8家均是杭可科技的客戶。公司已經成為動力電池行業大部分主要生產企業的設備供應商。公司未與珠海銀隆合作的原因是，發行人對珠海銀隆調研后認為與其合作對發行人自身的業務發展促進有限。未與寧德時代合作的原因是，公司與寧德新能源的高管在合作理念上出現分歧。由于寧德時代起源于寧德新能源，具有相同或相似的經營理念。因此，未與其開展合作。

　　針對拓展動力電池行業主要生產企業客戶方面，公司表示，目前公司與比亞迪下屬的太原比亞迪汽車有限公司、西安眾迪鋰電池有限公司已簽訂銷售合同共計6236萬元（含稅），正在執行階段，預計未來與比亞迪的合作將會穩步上升。

　　此外，公司在保持現有客戶訂單持續穩定的基礎上，進一步開拓海外動力電池生產商的市場空間，為動力電池后處理系統業務注入新的活力。目前，公司已對LG波蘭動力電池工廠進行設備供貨；與日本松下集團已處于樣機測試階段；與韓國SKInnovation已簽訂小批量訂單；與AESC（日產旗下電池工廠）已簽訂小批量訂單；與YUASA（日本湯淺）已開始進行樣機試驗；與瑞典NorthVolt、法國道達爾（Total）、梅賽德斯奔馳汽車、德國蒂森克虜伯等公司已開展商務洽談工作。未來，公司將進一步加深與日韓以及歐美動力鋰電池生產商的合作關系。