新華財經上海10月26日電（記者 王鶴）10月26日，億咖通科技宣布完成A輪融資，由百度領投，海納亞洲創(chuàng)投（SIG）跟投，投后估值超百億人民幣。

　　作為吉利控股集團戰(zhàn)略投資獨立運營的汽車智能化科技公司，億咖通科技此輪融資后成為吉利科技圈最“硬核”的創(chuàng)新企業(yè)，智能出行時代頗具想象力的獨角獸企業(yè)。

　　億咖通科技融資發(fā)力智能汽車核心算力平臺

　　隨著“軟件定義汽車”時代的到來，作為物聯網智能終端的“第三移動空間”，智能網聯汽車成為跨時代的“新物種”，亦是未來汽車產業(yè)提升的主動力。

　　強大的算力是未來智能汽車發(fā)展進化的重要基礎，車規(guī)級芯片更是支撐汽車智能化、網聯化和卓越用戶體驗的基石。

　　吉利控股集團2016年戰(zhàn)略投資的億咖通科技，當時就已制定了聯合+自主定義車載芯片的突圍路徑，推進車載芯片的研發(fā)，致力打造滿足不同需求使用的系列式車載芯片平臺，構建未來汽車超級核心算力平臺，創(chuàng)新具備時代領先性的智能座艙。

　　此次融資將為億咖通科技在座艙智能化、車載芯片、全棧語音芯片、智能出行、高精地圖等業(yè)務領域的快速發(fā)展提供充足的資金支持，也將促進億咖通科技對汽車網聯化、智能化進行戰(zhàn)略布局。

　　與此同時，融資后的億咖通科技將持續(xù)推進全球化開放戰(zhàn)略，旨在成為世界領先的汽車智能化科技公司。

　　據透露，百度和SIG參與此次投資，不僅僅是看重億咖通科技目前的技術優(yōu)勢及發(fā)展規(guī)模，更是關注億咖通科技在行業(yè)布局的深度及廣度。億咖通科技也希望借助百度及SIG的優(yōu)勢戰(zhàn)略資源，為億咖通科技在全球化戰(zhàn)略落地與推動上提供資源助力。

　　發(fā)力汽車“數字發(fā)動機”打造智能汽車開放生態(tài)

　　據業(yè)內專家介紹，盡管我國已擁有全球一流的汽車供應鏈體系，但仍有諸多短板，一些關鍵技術、零部件、材料、基礎元器件、裝備等不得不依賴進口和外資，車載芯片就是其中之一。

　　億咖通科技CEO沈子瑜認為，實現汽車智能化最重要的核心是汽車半導體，所有的軟件都要跑在半導體上才能夠實現，不把上游搞定，就很難把產品做好。

　　他指出，阻礙“新四化”發(fā)展的主要原因是汽車半導體遠遠落后于消費電子半導體，在現有的產品階段上，如直接將同期的手機導航引擎移植到車機上，應用過程中就會出現卡頓、數據無法及時處理等情況，原因就在于算力不足。

　　基于此，2019年億咖通科技率先發(fā)布了深度定義的車載E系列芯片。同年發(fā)布的全球首款全棧AI語音芯片宣布流片成功。

　　目前，億咖通科技已形成了四大序列、多款核心產品的芯片矩陣：高性能車規(guī)級數字座艙芯片E系列、全棧AI語音芯片V系列、先進駕駛輔助芯片AD系列、微控制處理器M系列。

　　自成立以來，億咖通科技圍繞智能網聯技術、ECARX服務生態(tài)、E系列芯片、AI Cloud打造了行業(yè)領先的智能網聯開放平臺，目前主要為吉利汽車、領克汽車、寶騰汽車提供智能網聯服務。

　　無論是軟件定義汽車還是硬件定義汽車，核心還是要用戶買單。

　　沈子瑜稱，億咖通科技非常重視用戶感知體驗和需求，一切都圍繞用戶的需求進行。

　　截至今天，基于億咖通科技智能網聯生態(tài)平臺為吉利汽車深度定制的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)GKUI已擁有超過220萬4G在線用戶，搭載超過40款車型，實現了中國智能網聯用戶增速的里程碑，并將以每年100萬以上的用戶量持續(xù)增長。

　　開放的生態(tài)系統(tǒng)往往讓科技型企業(yè)觸角更廣、走得更遠。

　　億咖通科技已與百度阿波羅、騰訊車聯、阿里巴巴、京東、喜馬拉雅、芒果動聽、曹操順風車等互聯網巨頭達成跨界融合、戰(zhàn)略合作，加速中國的汽車智能化發(fā)展。

　　開發(fā)者平臺是億咖通科技開放生態(tài)另一重要舉措，為了讓更多OEM、合作伙伴、互聯網企業(yè)及互聯網應用開發(fā)者投入車聯網生態(tài)開發(fā)中，億咖通科技開放了數百項能力，構建了3+1服務體系，全方位保障云、端、硬件的暢通接入，目前開發(fā)者超過2000名。

　　對吉利而言，四年前對億咖通科技的孵化頗具前瞻性，此次融資后，億咖通科技將全面推動其國際化步伐，預計今年年底歐洲總部就將建立，屆時，全球化的研發(fā)技術體系就將建立起來。（王鶴）