中證網(wǎng)訊（記者 張鵬飛）3月26日，濰柴動力上市20年改革創(chuàng)新發(fā)展成果學(xué)術(shù)研討會在濰坊舉行。研討會上，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理，濰柴動力董事長，中國重汽集團(tuán)董事長譚旭光透露：上市20年間，濰柴動力營業(yè)收入從2004年的62億元增長到2023年的2140億元，增長33倍，累計實現(xiàn)收入1.87萬億元；歸母凈利潤從2004年的5.4億元增長到2023年的90.1億元，增長16倍，累計創(chuàng)造歸母凈利潤936億元；總市值超過1400億元，較上市之初增長30倍。 

　　值得一提的是，濰柴動力在全球的綜合實力、投資價值、品牌影響力，均得到了資本市場的高度認(rèn)可，實現(xiàn)了公司發(fā)展、業(yè)績增長與股東回報、員工成就的動態(tài)平衡，20年累計分紅超過280億元，員工年平均收入增長9.3倍。高質(zhì)量發(fā)展帶來了巨大的國資價值回報、股東價值回報、員工價值回報。

　　借力資本市場騰飛

　　山東省國資委黨委書記、主任滿慎剛指出，上市公司是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“排頭兵”，也是資本市場的基石。“在山東省委、省政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，濰柴動力實現(xiàn)了上市二十年持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，這是一個奇跡，是不容易的，也充分體現(xiàn)了濰柴心無旁騖攻主業(yè)、堅持創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略定力。”

　　滿慎剛表示，二十年前，濰柴動力成為首家在香港上市的中國柴油機(jī)企業(yè)，后實現(xiàn)A股再上市，翻開了企業(yè)發(fā)展的新篇章。二十年來，濰柴動力從發(fā)動機(jī)單一業(yè)務(wù)做起，到目前形成了涵蓋動力系統(tǒng)、商用車、農(nóng)業(yè)裝備、智慧物流的多業(yè)務(wù)板塊。同時，借力資本市場不斷在全球范圍內(nèi)整合優(yōu)質(zhì)資源，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，持續(xù)增強(qiáng)自身的核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。20年來，在董事長譚旭光的帶領(lǐng)下，經(jīng)過濰柴人的不懈努力，取得了高熱效率發(fā)動機(jī)不斷刷新世界紀(jì)錄等一批全球領(lǐng)先的科技成果，取得了總收入增長33倍、總市值增長30倍的驕人業(yè)績，可以說可圈可點、可稱可贊、可歌可泣、可喜可賀。

　　“濰柴從一個地處三線城市的地方國有企業(yè)，之所以成為我國乃至全球裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)和明星企業(yè)，成為我國工業(yè)戰(zhàn)線上的一面旗幟，其成功的因素主要有四點。”前海股權(quán)投資基金首席執(zhí)行合伙人、前海方舟資產(chǎn)管理有限公司董事長靳海濤認(rèn)為，濰柴動力的成功，在于企業(yè)建立并維護(hù)了混合所有制的企業(yè)制度，持續(xù)實施市場化、國際化運營，在于堅持走科技創(chuàng)新和企業(yè)生態(tài)創(chuàng)新的道路，在于有效利用資本市場面向全球成功開展了一系列產(chǎn)業(yè)并購活動。

　　解碼“四大發(fā)展邏輯”

　　譚旭光在會上做了《成長·價值·未來》主旨演講。在演講中，他指出，濰柴一次次從勝利走向勝利，其根本就在于企業(yè)始終遵循了“四大發(fā)展邏輯”。

　　譚旭光表示：“產(chǎn)品經(jīng)營+資本運營”雙輪驅(qū)動，是濰柴動力做強(qiáng)做大的產(chǎn)業(yè)騰飛邏輯。產(chǎn)品經(jīng)營和資本運營是濰柴動力快速騰飛的兩個翅膀，兩者相輔相成、缺一不可。產(chǎn)品經(jīng)營是企業(yè)立身之本，沒有好的產(chǎn)品，一切都是零；資本運營是企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張，放大競爭優(yōu)勢的有力武器。每到轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時刻，濰柴都前瞻布局、大膽出手，精準(zhǔn)用好資本杠桿，搭建起了全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。每一次的并購重組，濰柴的產(chǎn)品都升級一次、技術(shù)都前進(jìn)一次、產(chǎn)業(yè)鏈都補(bǔ)強(qiáng)一次，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長引擎、發(fā)展模式實現(xiàn)了根本性轉(zhuǎn)變，儲備了未來發(fā)展的強(qiáng)大動能。

　　老老實實種好自己的“田”，是濰柴動力屹立不倒的長期戰(zhàn)略邏輯。在譚旭光看來，無論面對何種境地，濰柴始終不為誘惑所動，不為困難所懼，不為雜音所擾，堅持非主營業(yè)務(wù)不做、低附加值產(chǎn)品不做、重復(fù)性規(guī)模擴(kuò)張不做，專注做強(qiáng)中國動力心，奠定了在全球動力領(lǐng)域無可撼動的龍頭地位。正是有“一輩子做好一種產(chǎn)品”的心無旁騖，有“專注主業(yè)追求極致”的戰(zhàn)略堅守，濰柴帶領(lǐng)中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)真正在國際舞臺上站起來、強(qiáng)起來。

　　擁有別人拿不走的關(guān)鍵核心技術(shù)，是濰柴動力永爭第一的全球競爭邏輯。譚旭光說，打贏全球競爭靠什么？靠的是一流的產(chǎn)品、一流的科技、一流的人才。從全球首創(chuàng)動力總成到四次突破全球柴油機(jī)熱效率；從傳統(tǒng)動力總成引領(lǐng)全球，到新能源全面布局；從價值鏈低端“內(nèi)卷”到全球高端市場突圍，濰柴始終將科技作為“頭號工程”，在全球市場競爭中挺直了脊梁。

　　大集團(tuán)大協(xié)同，是濰柴動力價值倍增的鏈合共贏邏輯。譚旭光認(rèn)為，濰柴最大的優(yōu)勢，就是擁有一支戰(zhàn)略高度一致、資源高效協(xié)同、價值充分共享的航母戰(zhàn)斗群，構(gòu)建起了濰柴動力系統(tǒng)、陜汽重卡、雷沃智慧農(nóng)業(yè)、雷沃工程機(jī)械、德國凱傲智慧物流、意大利法拉帝游艇等業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同研發(fā)，讓濰柴把動力系統(tǒng)的引領(lǐng)優(yōu)勢，延展為全產(chǎn)業(yè)鏈、全領(lǐng)域的核心競爭優(yōu)勢。全球化的體系整合，讓濰柴釋放出了“1+1>N”的巨大協(xié)同效應(yīng)。

　　最后，譚旭光表示，濰柴動力將堅持20年發(fā)展的基因和邏輯，動力系統(tǒng)當(dāng)仁不讓引領(lǐng)全球行業(yè)，新能源新科技加速彎道超車，商用車在全球“競合”中與中國伙伴共同邁向世界一流，農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械加快躍升全球第一梯隊，智慧物流全面鞏固在全球行業(yè)的技術(shù)和品牌領(lǐng)先地位。