6月12日至13日，在濰柴高端發動機數字化工廠全面達產之際，《證券日報》記者趕赴山東濰坊和煙臺，實地探訪濰柴動力三大重點新項目，解碼濰柴動力進一步發力高端積蓄的新勢能。

　　實現綠色智能化生產

　　前一秒還在播放工廠數字孿生虛擬全景的LED大屏，后一秒就從中間打開，成為通往濰柴高端發動機數字化工廠的一扇大門，科技化、數字化、智能化的高端發動機生產場景由此“照進現實”。

　　步入發動機工廠，映入眼簾的是工廠上空由間隔較寬的立柱撐起的鋼結構網架?！氨卷椖渴巧綎|省內最大的鋼結構網架廠房，立柱很少，所有的管路、空調設備等都在空中布局，最大限度保障了廠房內使用空間?！睘H柴動力執行總裁、制造總監王健對《證券日報》記者說。

　　網架穹頂下，在科學劃分的智能制造生產線上，數不清的機械手臂按照數字化指令扭轉、操作；地面上，AGV智能搬運小車承載著各類零部件往來穿梭，有條不紊；所有關鍵過程旁都有數字化顯示屏，智能視覺系統可精準捕捉各種在線檢測結果。

　　王健表示：“該工廠是全球行業第一個發動機數字化無人工廠，加工自動化率為100%，裝配自動化率達到80%，零部件物流配送自動化率達到100%，關鍵過程100%實現實時在線測量和自動上傳?！?/p>

　　據了解，濰柴高端發動機數字化工廠項目全部對標最先進工藝，如工廠內5G網絡全覆蓋可實現AGV小車調控零延遲，自動快換卡爪工藝則可實現不同產品秒級換型等，使得該工廠全面實現柔性化、敏捷化、數字化、智能化生產。

　　同時，該項目還實現了全過程的綠色低碳生產。記者從現場了解到，項目在廠房屋面鋪設了光伏，并輔助SOFC（固體氧化物燃料電池）、燃氣機組和電力測功器自發電補充，協同儲能、余熱回收利用等多能源互補，通過信息系統將各類能源數據交互、實時自動調控，實現園區用能自給自足，力爭達到“零碳”排放。另外，工廠還通過切削液再生技術、冷試技術、綠色噴涂技術、廢氣廢水先進處理技術，將污染物降低65%。

　　該項目是濰柴動力實施智能制造戰略的重要支撐，總投資100億元，于2021年5月份立項，2023年11月份投產，具備年產20萬臺高端發動機生產能力。記者探訪當天，正是項目實現全面達產暨第15000臺產品正式下線的日子。隨著該項目的全面達產，將有更多濰柴高端發動機投入到全球市場，廣泛應用到重卡、農業裝備、工程機械等領域，不斷引領產業轉型升級。

　　推進多個項目建設

　　除了濰柴高端發動機數字化工廠項目，6月12日，《證券日報》記者來到繁忙建設中的濰柴雷沃智能拖拉機制造基地，開工建設僅半年時間，該項目廠房主體結構已完成，目前正在進行廠房內地面施工，新投入工藝設備也正在進行預驗收工作。

　　濰柴雷沃智慧農業總工藝師王曉軍對《證券日報》記者表示，這是濰柴雷沃總投資30億元打造的國內農機行業首家綠色智慧工廠，項目建成后，可年產10萬臺100馬力以上高端智能拖拉機。

　　王曉軍表示，隨著土地規?；洜I趨勢的日益加快，100馬力以上大型拖拉機，特別是動力換擋、CVT智能拖拉機產品占比將持續增加，該項目投產后，可加速助推中國農業裝備向高端化邁進。

　　據了解，該項目定位于打造多種技術路線的大馬力拖拉機混線生產的制造中心，可實現100馬力以上機械換擋、動力換擋及CVT拖拉機等10個平臺產品混線生產。“新工廠引進了國際最先進的生產技術，選用成熟、先進的工藝和裝備，機加自動化率為93%，焊接自動化率為72%，涂裝自動化率為95%，裝配自動化率行業領先，將全面實現自動制造、智能制造、綠色制造。”王曉軍說。

　　6月13日，記者來到山東煙臺，走訪濰柴（煙臺）新能源動力產業園。該項目是濰柴集團十大戰略新引擎之一的“新能源動力總成”業務載體，也是2023年5月份濰柴動力與比亞迪簽署戰略合作協議后的具體項目落地，雙方將攜手打造行業一流的新能源汽車電池、電機、電控、電驅動總成產業集群高地。

　　記者在現場看到，項目一期建設進展順利，現在已完成廠房鋼結構主體建設，今年10月份將具備設備安裝條件。

　　濰柴新能源動力科技有限公司副總經理孫洪磊對《證券日報》記者介紹，該項目按照三期進行規劃，建設濰柴弗迪電池、濰柴（煙臺）新能源產業園兩個項目，前者規劃為50GWh動力電池和儲能系統電芯及配套零部件生產基地，后者規劃為50GWh電池PACK、50萬臺扁線電機、40萬臺電控和5萬臺電驅總成等新能源汽車核心部件制造基地。