中證報中證網訊（王珞）3月28日晚間，海南機場（600515）發布《關于子公司轉讓所持海南機場全部股票暨關聯交易的公告》，公司控股股東海南機場集團有限公司以大宗交易方式受讓旗下4家子公司重整受償的海南機場股票合計41792448股，交易總價款約1.54億元。此次增持不僅消除了上市公司子公司與上市公司的交叉持股情形，更體現出控股股東對海南機場未來發展前景的堅定信心。

　　資料顯示，2024年5月15日，海南機場旗下4家子公司受償公司重整償債股票合計41792448股，占公司總股份的0.37%，形成交叉持股。為解決這一問題，海南機場集團決定出手受讓。本次交易定價基準日為公司董事會審議通過日，交易價格為定價基準日前一交易日收盤價，最終確定為3.69元/股，較3月28日收盤價3.65元/股溢價1.10% 。交易完成后，海南機場集團持股數量將達2841792448股，持股比例提升至24.87%。

　　當前，海南正積極推進封關運作準備工作，計劃于2025年年底前適時啟動。在此背景下，海南加快國際航空區域樞紐建設，2025年將新開和加密海南與RCEP國家、“一帶一路”共建國家航線，力爭全年境外客運航線達80條、境外旅客吞吐量達240萬人次。同時，離島免稅政策也在優化升級，通過持續發放消費券、加大促銷優惠力度等措施，力爭離島免稅店銷售額達到520億元、增長10%以上。2024年海南機場參與的5家免稅店離島免稅銷售金額約52億元，占海南島內12家免稅店離島免稅銷售額比例約為17%。

　　海南機場旗下三亞鳳凰機場、瓊海博鰲機場4個封關運作項目已全部竣工驗收，三亞鳳凰機場及瓊海博鰲機場三期改擴建項目也在穩步推進，力爭2025年底建成，建成后將分別滿足年旅客吞吐量3000萬人次、300萬人次的需求。這些基礎設施的完善，將為海南機場迎接封關運作后的業務增長提供有力支撐。

　　有分析師指出，本次交易既消除了歷史遺留的交叉持股問題，也實現了控股股東二級市場增持，具有雙重意義。海南控股作為海南省屬重點企業，其全資子公司海南機場集團通過市場化手段解決上市公司歷史問題，既符合“提高上市公司質量”的政策導向，也體現了國企改革三年行動的深化成果，展現了國有企業助力上市公司高質量發展的責任與擔當。