中證網訊（記者 劉麗靚 連潤）國家發改委8月18日消息，推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室發布的《中歐班列發展報告（2021）》（以下簡稱《報告》）指出，中歐班列搭建了沿線經貿合作新平臺，打造了富有韌性的國際物流供應鏈。

　　《報告》顯示，中歐班列助力沿線國家經濟發展，優化了區域開放格局，其中，成都依托中歐班列成為以整車及零部件、快速消費品、農產品、礦產木材等資源和五金機電為主的進出口商品交易中心，入駐企業從早期的6家發展到超過5萬家，2021年進出港貨值達到2000億元。重慶依托中歐班列吸引惠普、華碩等國際龍頭企業入駐，博世、保時捷、LG、達能奶粉等重點企業在重慶建立貨值百億級的保稅分撥中心，促進重慶外向型產業產值實現年均30%左右的增長。西安通過中歐班列吸引康佳、冠捷等制造企業落戶，帶動了千億級電子信息產業由東向西梯度轉移。

　　中歐班列擴大了沿線國家經貿往來，2016年至2021年，中國自歐盟進口貿易額增長了63.7%，其中自中東歐進口增長了127.3%；深化了國際產能合作，加速要素資源跨國流通。

　　中歐班列維護國際供應鏈安全穩定，新冠肺炎疫情發生后，截至2021年底，累計發送國際合作防疫物資1362萬件、10.5萬噸；助力了沿線國家企業復工復產，2020年，中歐班列開行12406列，運送貨物113.5萬標箱，同比分別增長50%、56%，2021年，中歐班列開行15183列，運送貨物146.1萬標箱，同比分別增長22%、29%。

　　此外，中歐班列共建國家穩步增長，2021年，俄羅斯、波蘭、德國中歐班列開行列數占班列開行總數的87.5%。開行規模持續擴大，從2013年的80列快速發展到2021年的15183列，年均增長率達到92.7%，累計開行4.9萬列。