財政部部長劉昆

　　財政部將繼續與各國財政部門、多邊開發銀行、各類金融機構加強合作，共同建設高質量、高標準的可持續融資體系。

　　商務部副部長錢克明

　　加強國際貿易“單一窗口”建設，推動海關、稅務、交通運輸、資金結算等領域的標準銜接，加速要素跨境流通，提升貿易投資自由化便利化水平。

　　海關總署署長倪岳峰

　　運用大數據、云計算、互聯網、人工智能等新技術，創新思維和手段，提升海關服務經貿發展的能力和水平。

　　國家稅務總局局長王軍

　　一方面將進一步推進與“一帶一路”建設參與方開展稅收協定談簽；另一方面將持續完善《“走出去”稅收指引》。

　　□本報記者 彭揚 趙白執南

　　財政部、國家稅務總局、商務部、海關總署等多位人士25日在出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇各分論壇活動時表示，共建“一帶一路”，要做到資金融通，需要長期穩定、可持續的融資安排，還要做到貿易暢通，提升貿易投資自由化便利化水平。

　　共建高質量可持續融資體系

　　“在各方努力下，多元、包容、可持續的‘一帶一路’融資體系初步建立。長期穩定、可持續的融資安排，是共建‘一帶一路’的一項長期任務。”財政部部長劉昆在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇“資金融通”分論壇表示，中國財政部將繼續與各國財政部門、多邊開發銀行、各類金融機構加強合作，共同建設高質量、高標準的可持續融資體系。

　　具體而言，劉昆表示，一是將構建“一帶一路”高質量發展的融資政策框架，高標準開展項目融資。落實好28國財政部門共同核準的《“一帶一路”融資指導原則》，與世界銀行共同研究“一帶一路”項目的環境和社會標準，發揮好中方與亞洲基礎設施投資銀行等8家多邊開發機構共同設立的多邊開發融資合作中心作用，支持高質量項目準備和能力建設。

　　二是將建立債務可持續性分析框架，防范化解債務風險。實現“一帶一路”發展目標，必須把有效獲取發展融資同保持債務可持續性統一起來。中方在充分借鑒IMF和世界銀行低收入國家債務可持續性分析框架基礎上，發布《“一帶一路”債務可持續性分析框架》，鼓勵中方金融機構、共建“一帶一路”國家和國際機構自愿使用這一工具。

　　三是將支持多渠道資金參與基礎設施長期融資，堅持“一帶一路”合作的開放性。通過多雙邊合作平臺，鼓勵多邊開發機構與“一帶一路”國家開展聯合融資，鼓勵開展第三方合作、多方合作，推廣股權投資、PPP項目融資等方式，充分發揮公共資金的帶動作用，動員長期資本及私人部門資本參與，進一步完善多元、包容、可持續的“一帶一路”融資體系。

　　提升貿易投資自由化便利化水平

　　要做到貿易暢通，商務部副部長錢克明在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇“貿易暢通”分論壇建議，一是堅持開放引領，二是加強機制對接，三是創新合作方式，四是發揮多方優勢。

　　“共建‘一帶一路’涉及領域廣泛，相關各國政策標準多樣。建議各國認真履行世界貿易組織《貿易便利化協定》，加強國際貿易‘單一窗口’建設，推動海關、稅務、交通運輸、資金結算等領域的標準銜接，加速要素跨境流通，提升貿易投資自由化便利化水平。”錢克明強調。

　　海關總署署長倪岳峰介紹，將積極探索智能海關、智能邊境、智能聯通合作。打造智能海關，完善現代海關制度，運用大數據、云計算、互聯網、人工智能等新技術，創新思維和手段，提升海關服務經貿發展的能力和水平。實現智能聯通，搭建“一帶一路”海關信息交換共享平臺，推進單一窗口、關稅通等合作項目做實做細，促進沿線互聯互通。

　　國家稅務總局局長王軍指出，中國稅務部門一方面將進一步推進與“一帶一路”建設參與方開展稅收協定談簽，避免雙重征稅，化解涉稅爭議；另一方面將持續完善《“走出去”稅收指引》，未來兩年再更新發布100份國別投資稅收指南，全面覆蓋“一帶一路”建設重點國家和地區。此外，未來兩年，中國稅務部門將依托“一帶一路”稅務學院等平臺，再舉辦20期左右培訓班，為500名左右“一帶一路”國家特別是發展中國家稅務官員提供培訓，攜手推進“一帶一路”建設。

　　錢克明建議，多渠道培育貿易新增長點，持續發展“絲路電商”。電子商務為推動貿易暢通提供了“快車道”，將深入推動“一帶一路”框架下電子商務領域合作。

　　在對外開放方面，錢克明介紹，將舉辦的第二屆進博會規模更大、質量更好、服務更好、成效更優。目前，中國已經頒布了《外商投資法》，將加快制定實施細則和配套法規。今年還將對主要城市重點步行街改造升級。