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乘聯(lián)會:2021年12月乘用車市場零售為210.5萬輛

金一丹 中國證券報(bào)·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(記者 金一丹)1月11日,乘聯(lián)會發(fā)布2021年12月份全國乘用車市場數(shù)據(jù),2021年12月乘用車市場零售達(dá)到210.5萬輛,同比下降7.9%,相較2019年12月下降1.9%,環(huán)比11月增長15.9%。

  2021年1-12月的零售累計(jì)達(dá)到2014.6萬輛,同比增長4.4%,較1-11月增速下降1.7個(gè)百分點(diǎn)。增速攤薄的原因主要是受到2020年7-12月零售高基數(shù)的影響。2021年零售同比凈增量86萬輛中,傳統(tǒng)燃油車減少102萬輛,同比下降6%,而新能源車增量188萬輛,同比增長169%,新能源車對全年乘用車同比增速貢獻(xiàn)了9個(gè)百分點(diǎn)。

  乘聯(lián)會表示,2021年12月車市產(chǎn)銷增長相對較好,雖然個(gè)別區(qū)域生產(chǎn)稍有損失,但芯片供給持續(xù)改善,促進(jìn)12月產(chǎn)銷攀升。不利因素仍主要是疫情,首先是疫情散發(fā)與反復(fù),一方面對進(jìn)店量影響較大,導(dǎo)致服務(wù)業(yè)修復(fù)受阻;其次是公共財(cái)政中用于疫情防控等托底保障的支出增大,促進(jìn)改善性消費(fèi)動(dòng)力支撐不足;然后是經(jīng)濟(jì)指標(biāo)回落壓力和就業(yè)預(yù)期及信心偏弱,終端消費(fèi)需求增長乏力,中低端首購車型的需求趨緩。加之2020年12月促消費(fèi)政策收尾的銷量高基數(shù),車市增長壓力偏大。

  乘聯(lián)會指出,隨著春節(jié)前回鄉(xiāng)潮的提早啟動(dòng),2021年12月中旬后的車市零售明顯改善。由于經(jīng)銷商層面的在售車型庫存水平改善、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,廠商供貨節(jié)奏逐步符合預(yù)期。隨著銷售旺季到來,2021年12月經(jīng)銷商明顯加大終端優(yōu)惠力度,銷售積極性快速提升,實(shí)現(xiàn)終端零售走強(qiáng)。

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