中部崛起，產業是根基，合作是關鍵詞。山西牽頭新能源產業鏈，安徽牽頭新能源汽車產業鏈，湖北牽頭新材料產業鏈供應鏈，江西牽頭電子信息產業鏈，湖南牽頭現代石化產業鏈，河南牽頭中部樞紐經濟建設——第十三屆中國中部投資貿易博覽會首次采取六省大聯合模式，圍繞優勢產業鏈聯合招商，6場特色產業鏈推介對接活動，每場由一省牽頭、五省配合，加強協調聯動，形成加快高質量發展的合力

　　湖南打造現代石化新材料產業集群

　　記者 夏子航

　　5月31日，在第十三屆中國中部投資貿易博覽會子活動之一——中部地區現代石化產業鏈招商推介會上，湖南省委常委、岳陽市委書記謝衛江表示：“作為本次博覽會的子活動，舉辦現代石化產業鏈招商推介會，將為湖南和岳陽更好服務和融入新發展格局、推動石化產業高質量發展注入新動能?！?/p>

　　據介紹，石化產業是湖南岳陽的傳統優勢產業，自20世紀60年代就開始布局。通過近60年生根發展，石化產業已成長為岳陽全市首個千億級產業，2023年實現總產值1610億元，占湖南省石化產業產值的60%，主要化工產品國內市場占有率達20%以上，熱塑性彈性體、己內酰胺及聚酰胺、有機氯及環氧樹脂、環氧丙烷四大特色產品在亞洲乃至全球獨具優勢。

　　“特別是去年以來，投資153億元的己內酰胺項目全面投產，投資357億元的百萬噸乙烯項目開工建設，湖南省石化新材料院士專家工作站掛牌成立，現代石化產業發展態勢強勁、前景可期?！敝x衛江稱。

　　“我們的規劃是，提前布局乙烯產能形成后的產業鏈，推動產品往下游新材料走、往高附加值走，著力打造萬億現代石化新材料產業集群?！敝x衛江表示。

　　湖南省工業和信息化廳副廳長、一級巡視員張治平表示，現代石化產業具有產業規模大、上下游帶動性強、技術進步活躍等特點，是湖南制造業高質量發展的重要基礎和有力支撐。湖南省高度重視現代石化產業發展，將現代石化產業作為湖南省“4×4”現代化產業體系的重要組成部分。

　　據介紹，湖南省現代石化產業集聚發展結構不斷優化，打造了以石油煉制及石油化工、催化劑及助劑、化工新材料三大特色產業為主導的千億級化工園區——岳陽綠色化工園，綠色循環全產業鏈閉環的全國電池產業集群示范區——寧鄉高新區，以鹽鹵化工和精細化工為特色的國家循環化改造示范園區——衡陽松木經開區。此外，津市高新區等一批石化特色產業園區正在加速發展壯大。

　　在中部地區現代石化產業鏈招商推介會上，170余名中外嘉賓和企業家代表齊聚一堂，現場成功簽約項目18個，總投資額204.4億元。其中，10億元以上項目6個，投資額164.3億元；500強企業3個、上市企業3個、頭部企業1個、高科技含量企業4個。

　　“國家層面的政策支持、自身良好的產業基礎和區位優勢，將成為中部地區現代石化產業發展的堅實后盾，在技術創新、跨行業協作、市場開拓等方面提供了無限可能?！敝袊突ぜ瘓F黨組成員、副總經理呂亮功認為。

　　山西憑借三大優勢發力新能源產業

　　記者 王玉晴

　　5月31日，第十三屆中國中部投資貿易博覽會專題活動“中部地區新能源產業鏈推介對接會”在湖南長沙舉辦。該對接會由山西省人民政府主辦，顯示出山西省對培育新能源產業的重視?！靶履茉匆呀洺蔀樯轿鬓D型發展的亮麗名片?！鄙轿魇⊥顿Y促進局黨組書記、局長楊春權表示。

　　傳統能源產業發達的山西，轉型新能源產業有何優勢？楊春權介紹，山西發展新能源產業的優勢有三：第一，山西有豐富的資源優勢，煤炭資源儲量居全國第三位，太陽能、風能資源豐富，風光發電裝機容量位居全國前列，新能源和清潔能源裝機占比達46.4%；第二，山西有雄厚的產業基礎，山西省強化產業鏈“鏈長制”和特色專業鎮牽引作用，確定了包括新能源汽車、風電裝備、氫能、光伏、新型儲能等新能源產業在內的16條省級重點產業鏈和37家“鏈主”企業；第三，山西要素成本低廉，水價適中，工商業電價、工業用天然氣和土地價格低廉，用工成本相對較低，工業類開發區3000多平方公里的規劃面積目前僅開發了400多平方公里，發展空間廣闊。

　　記者了解到，山西省的資源稟賦為該省發展新能源產業提供了“錯位競爭”的優勢。比如，依托龐大的甲醇產能產量，山西省將甲醇汽車作為新能源汽車產業的一大特色。去年，山西省印發了《關于加快推動全省甲醇汽車推廣應用的若干措施》，今年山西省還將加速甲醇加注體系建設和甲醇汽車推廣應用。從產業布局來看，山西省內太原、長治、運城重點發展電動汽車產業，晉中、長治打造甲醇汽車產業基地，而太原、運城、大同則主要發展燃氣汽車產業基地。

　　山西省還在利用煤炭資源發展氫能產業。當地圍繞“綠色煉焦—焦爐煤氣制高純氫—制、儲、運、加氫等設備及產品”成鏈，目前“鏈主”有美錦能源、晉南鋼鐵、鵬飛集團等3家企業，鏈上企業31戶；2023年產業累計營收502.5億元，同比增長32.2%。

　　對接會上，鵬飛集團、三一集團、太重集團、萬豪能源、吉利汽車、鈉邦新能源等企業負責人圍繞企業發展規劃、產品和技術優勢及企業優質項目發言。對接會還舉行了29個重大項目簽約儀式，總投資額278.6億元，主要涉及風電、光伏、氫能、新型儲能、新能源汽車、節能環保、新材料、廢棄資源綜合利用等產業領域。

　　除山西省外，中部六省中的多個省份均在發展新能源產業，顯現出與山西不同的發展特色。例如，湖南省人大常委會黨組成員、湖南省新能源產業鏈鏈長謝建輝在對接會上介紹，2023年湖南省新能源產業營收增至6300億元，新能源汽車、新型能源及電力裝備、鋰電池及先進儲能材料三大領域均突破千億規模。在鋰電池及先進儲能材料產業方面，湖南位居全國前列、中部第一，其中前驅體全球領先，磷酸鐵鋰出貨量全球第一，正極材料產能居行業首位。預計到2030年，湖南省新能源產業營收將超過萬億元，成長為全省新的支柱性產業。

　　謝建輝表示，山西與湖南在要素稟賦、產業結構、創新資源等方面各具特色、優勢互補，合作潛力巨大；愿雙方共同挖掘新的合作契機，拓展應用場景，深化晉湘兩省新能源領域的交流合作。

　　湖北推動中部地區新材料產業打通供應鏈

　　記者 覃秘

　　“新材料產業是先進制造業的底盤和基石。希望以此次對接會為契機，與兄弟省份共謀新材料產業鏈穩鏈固鏈強鏈，積極培育和發展新質生產力，為推動中部地區崛起筑牢產業基礎?！?月31日下午，在第十三屆中國中部投資貿易博覽會中部地區新材料產業鏈供應鏈創新合作項目對接會上，湖北省政府副秘書長何麗君在致辭時表示。

　　當前，湖北正突破性發展光電子信息、新能源與智能網聯汽車、高端裝備等五大優勢產業，加快發展包括新材料產業在內的10個新興特色產業，新材料產業迎來發展最強“風口”。

　　湖北省經信廳黨組成員、副廳長陳琦介紹，湖北已形成先進金屬材料、先進化工材料、新能源材料、電子信息材料等新材料產業體系，2023年實現營收3990億元，今年力爭達到4900億元。在新能源材料領域，實現了“磷—氟—硅—石化—煤化—鹽化”的高端化延伸和一體化循環發展，建成全國最完整的磷酸鐵、磷酸鐵鋰、六氟磷酸鋰等新能源電池正極材料、電解液及隔膜材料生產基地。

　　此外，湖北擁有中韓石化、武鋼集團、興發集團、長飛光纖、三寧化工等一批產值過百億元的鏈主企業，部分拳頭產品在產業行業領先。中韓石化是華中地區最大的煉油化工生產基地；武鋼的冷軋硅鋼片、新冶鋼的高合金鋼、興發集團的超高純電子級磷酸、江瀚新材的硅烷偶聯劑、宜昌南玻的電子級多晶硅等產量和市場占有率均居全國前列。

　　“研發能力是新材料產業鏈發展的關鍵?！敝袊こ淘涸菏?、武漢理工大學材料學科首席教授、材料復合新技術國家重點實驗室主任傅正義發言說，湖北省在新材料研發方面具有特色和優勢，在若干研究方向上位居國際先進水平。武漢理工大學在新材料前沿科學、技術創新、產學研方面取得了一大批成果，希望與相關企業和單位開展合作，共同推進中部地區新材料產業發展。

　　據了解，湖北正加速構建以“用”為導向的產學研技術創新體系，做實高能級創新平臺，加快關鍵核心技術的攻關。其中，九峰山實驗室聚焦先進化合物半導體研發創新，目標是成為全球最具影響力的化合物半導體科研創新高地。三峽實驗室聚焦微電子關鍵化學品、磷基高端化學品等研究方向，開發磷酸錳鐵鋰、黑磷等新材料。

　　興發集團總工程師、興福電子研究中心主任賀兆波表示，由興發集團牽頭建設的全國第二個、中部地區第一個電子化學品專區在宜昌新材料產業園掛牌成立，正在致力于打造國內規模最大、品類最全、質量最優的綜合性電子化學品產業集群。未來，興福電子將持續加強自主創新，積極布局電子特氣、前驅體、封裝材料、光刻膠配套材料等多元電子材料，為湖北省打造“光芯屏端網”萬億產業集群貢獻力量。興福電子已成為國內主流集成電路客戶電子級磷酸、電子級硫酸、電子級蝕刻液等電子化學品的核心供應商。

　　企業家們以實際行動助力中部地區新材料產業“打通供應鏈，打造共贏鏈”。此次對接會上，半導體、新能源電池等18個新材料重點合作項目集中簽約，總金額達389億元。

　　江西電子信息產業正處于發展關鍵期

　　記者 王玉晴

　　5月31日，第十三屆中國中部投資貿易博覽會下設的專題活動“中部地區電子信息產業鏈招商推介會”由江西省牽頭舉辦。電子信息產業于2022年成為江西省首個萬億元產業，目前，江西省正圍繞電子裝備、電子材料、整機終端、半導體照明、汽車電子等電子信息產業鏈方向強鏈、補鏈、延鏈。推介會現場簽約電子信息產業項目38個。

　　江西省副省長夏文勇介紹，江西電子信息產業發展正處于關鍵時期，特別是在電子信息制造業方面，江西具有巨大的市場優勢和廣闊的發展前景。江西迫切需要與中部兄弟省份加強產業鏈協同合作，熱切期盼電子信息產業翹楚選擇江西、投資江西。

　　記者從會上了解到，電子信息產業是江西省基礎性、先導性、支柱性產業，是江西省著力打造的兩個萬億級重點產業之一。近10年來，江西省電子信息產業年均增速高達18%。2022年，江西省電子信息產業跨過萬億元大關，成為江西首個萬億級產業。2023年江西省電子信息制造業完成營收10778.4億元，同比增長8.8%，繼續站穩萬億級產業臺階。

　　產業結構方面，近年江西省電子信息產業結構不斷優化，從過去以電子元器件為主的單一結構，轉向“整機+電子元器件配套”雙輪驅動，形成了移動智能終端、半導體照明、汽車電子、虛擬現實、集成電路等重要子產業。

　　江西省對電子信息產業招引力度巨大，2023年全省投資億元以上電子信息產業鏈項目908個；產業凈增規上企業294家，總數達2508家。其中，專精特新企業509家，國家專精特新“小巨人”企業34家。

　　江西省對2024年電子信息產業的發展目標為營收突破1.2萬億元、同比增長10%以上。分產業來看，移動智能終端產業的營收目標為3000億元、半導體照明產業為1100億元、虛擬現實產業為1200億元、汽車電子產業為1100億元、印制電路板產業為600億元。

　　記者了解到，除了電子信息產業達到萬億元規模外，江西省還有14個產業達到千億元規模。其中，有色金屬、裝備制造產業營收增長強勁，分別接近8000億元和7000億元，正加速向萬億元產業邁進。

　　河南構建樞紐經濟區域協調發展新模式

　　記者 夏子航

　　從“各自發展”到“協作共贏”，聚焦大樞紐、大通道、大產業，中部六省目前正加快推動跨區域合作，探索構建物流新通道，打造樞紐經濟區域協調發展新模式。

　　作為第十三屆中國中部投資貿易博覽會的重要活動之一，河南省在湖南長沙舉辦的中部地區樞紐經濟建設對接會取得豐碩成果：京東集團、菜鳥集團等龍頭企業齊聚一堂；經過前期對接洽談，此次對接會初步達成合作項目46個，總金額403.5億元，涉及樞紐經濟、新材料、新能源汽車、電子信息、先進裝備、現代食品等領域。

　　近年來，河南著力打造現代化立體交通網絡體系，米字形高鐵網全面建成，形成了覆蓋全國4億人口的“2小時經濟圈”；中歐班列聯通40多個國家140多個城市；鄭州機場全貨機航線覆蓋全球主要經濟體；周口中心港等6個現代化內河港口加快建設，通達全球的立體交通網絡加快形成。2023年，河南社會物流總額達18.7萬億元，穩居中部六省前列。

　　河南省委常委、副省長張敏表示，中部投資貿易博覽會是國家實施中部崛起戰略的有效載體，也是中部六省擴大對外經貿交流與合作的重要平臺。河南愿與各方一道，圍繞綜合交通樞紐建設和做大做強樞紐經濟，深化多層次跨省協作，打通“大動脈”、暢通“微循環”，促進高水平互聯互通，讓人流、物流、信息流、資金流自由便捷流動、高效配置，為中部地區高質量發展打開廣闊空間、聚集更多資源、作出更大貢獻。

　　“當前，河南正實施物流拉動打造樞紐經濟優勢行動，期待與各方攜手，在提升交通優勢、壯大樞紐偏好型產業、商文旅體展等領域精準合作?！焙幽鲜∩虅諒d廳長王振利說。

　　在本次對接會上，鄭州市溫控供應鏈產業基地、開封市現代綜合型商貿物流產業園、周口市臨港木材分撥倉儲物流中心等8個項目作為代表上臺簽約。

　　“在周口港投資建設分撥中心，能將我們在中部地區的物流成本降低超過一半?！鼻鄭u豐聯投資有限公司相關負責人表示，此次公司與周口臨港開發區達成合作，投資3億元在周口中心港建設木材分撥倉儲物流中心，項目建成后，公司運往內陸的進口木材將從原先的“海轉公”改為全程水路直達周口港，物流成本的大幅降低將極大提升公司的市場競爭力。

　　“借此，周口港將打通‘木材入豫’新通道，進一步完善港口大宗貨物運輸種類、豐富臨港經濟產業鏈。”周口臨港開發區管委會副主任于杰表示。

　　安徽力促新能源車產業鏈向中部聚集

　　記者 覃秘

　　“以汽車產業為首位產業，加快打造具有國際競爭力的新能源汽車產業集群?！?月31日下午，安徽省外商投資促進事務局局長尚玉偉在接受上海證券報記者采訪時表示。

　　當天，在第十三屆中國中部投資貿易博覽會上，安徽省牽頭舉辦了中部地區新能源汽車產業鏈招商暨投資安徽行（長沙）推介會，不僅展示了新能源汽車技術研發、產品制造、市場推廣等領域的一流成果，也為中部地區開放合作提供了一個重要交流平臺。

　　近年來，安徽汽車產業發展勢頭強勁。2023年，安徽全省汽車產量249.1萬輛、其中新能源汽車產量86.8萬輛，分別位居全國第二和第四位。今年前4個月，安徽汽車產量、新能源汽車產量繼續保持快速增長勢頭，分別同比增長47.7%、65%。

　　尚玉偉介紹：一是突出全鏈條，目前安徽已匯聚7家整車廠、1100余家規模以上零部件企業；二是突出科技創新賦能，組建相關產業創新聯盟，“安徽車”與“安徽屏”“安徽芯”“安徽腦”融合賦能；三是突出對外開放，支持奇瑞、江淮、蔚來等整車企業全球布局，吸引比亞迪、大眾等重大項目落地。

　　“面向未來，行業整合換擋提速，安徽新能源汽車產業發展迎來關鍵節點?！卑不帐∑囖k副主任劉文峰在推介會上介紹，安徽緊盯汽車產業電動化、智能化、網聯化、綠色化趨勢，統籌布局，規劃到2025年，具有國際競爭力的新能源汽車產業集群培育取得突破性進展，產業生態全面建成。到2027年，打造2家至3家全球一流汽車整車企業和世界級汽車自主品牌，匯聚一批位居行業前列的核心零部件企業，建成具有全球知名度和影響力的汽車強省。

　　安徽新能源汽車產業的高速發展，也給中部兄弟省份帶來了新的機會。

　　推介會上，湖南與會代表表示，希望深化皖湘兩省在整車、零部件、后市場等方面的合作，推進“三電”、車規級芯片等領域共同研發攻關，促進產業鏈上下游協作，推動汽車頭部企業加強合作，合力打造具有重要影響力的新能源汽車產業基地。

　　湖南將新能源汽車產業列為全省“4×4”現代化產業體系的新興產業之一進行重點發展，在電機、電控、電池材料等方面具有較強技術和競爭優勢，擁有時代電氣、巴斯夫杉杉、弗迪電池等一批知名企業。

　　江西省宜春市副市長嚴旭輝在推介會上表示，安徽被譽為“新能源汽車之都”，這與江西特別是宜春“打造成世界級鋰電新能源產業基地”發展戰略高度契合，兩地在資源共享、技術融合、產業互補上有著巨大合作空間，希望兩地企業能夠進一步加強交流合作、實現互惠共贏。江西宜春鋰礦資源儲量約占全國的40%。

　　經過前期充分溝通和醞釀，安徽省在本次推介會上現場簽約25個項目，投資總額289.7億元，涉及新能源汽車、新材料、智能制造、化工、電子信息等多個產業。