中證網訊（記者 黃靈靈）10月19日晚間，快遞龍頭企業順豐控股、申通快遞、韻達股份紛紛披露9月快遞物流業務經營簡報。9月，順豐控股速運物流業務、供應鏈及國際業務合計收入為228.27億元，同比增長35.92%；申通快遞的快遞服務業務收入為29.85億元，同比增長41.37%；韻達股份快遞服務業務收入達39.39億元，同比增長13.25%。

早前，順豐控股披露了三季度業績預告，預計前三季度凈利潤為44.2億元-45.7億元，同比增長146%-154%；扣非后凈利潤達38億元-39.5億元，同比增長1041%-1086%�？爝f頭部企業密集披露超預期經營業績。

業內人士指出，快遞物流一面連著生產，一面連著消費，是經濟發展的“大動脈”，行業強力復蘇彰顯實體經濟的強大韌性和長期向好趨勢。與此同時，頭部企業正緊抓行業復蘇及轉型升級機遇，加快在產能、快遞數智化、供應鏈等領域的布局，提質增效，推動行業步入高質量發展新階段。

單票價格持續回升

披露9月經營數據的快遞企業不少實現了收入和快遞服務單票收入的雙增長。以韻達股份為例，公司快遞服務業務收入同比增長13.25%；快遞服務單票收入為2.63元，同比增長22.90%。申通快遞服務業務收入同比增長41.37%，快遞服務單票收入達2.44元，同比增長15.64%。

這與行業生態改善息息相關。今年1月，國家郵政局就《快遞市場管理辦法（修訂草案）》公開征求意見�！掇k法》指出，經營快遞業務的企業及其從業人員不得與他人相互串通操縱市場價格，損害其他經營快遞業務的企業或者用戶的合法權益；不得無正當理由以低于成本價格提供快遞服務。

順豐控股有關負責人表示，國家對規范行業競爭和保障快遞員群體權益的監管加強，在政策引導和持續治理的雙重作用下，快遞行業低價競爭趨緩，快遞公司逐步擺脫“價格戰”，單票價格呈現持續回升的良好局面。

“隨著國家及地方政府出臺行業監管政策以及相關的指導意見，快遞價格自去年下半年以來有所回升，截至目前快遞價格總體保持相對穩定，公司經營業績穩健增長，盈利能力明顯改善�！鄙晖�快遞有關負責人表示。

浙商證券指出，隨著政策的出臺，行業價格逐步呈現回歸良性態勢，在價格修復之后，快遞行業已經開始進入盈利修復，看好旺季行情及中長期量價成長性。

企業奮力提質增效

快遞物流企業經營向好，一方面是由于行業政策促進生態改善；另一方面是由于頭部企業瞄準行業轉型升級機遇，奮力提質增效。

服務分層、產品分類、高質量發展已逐漸成為頭部企業的共識。順豐控股有關負責人表示，在消費電商增量趨緩、電商模式創新日新月異、流量分散化的背景下，消費者服務體驗的比拼變得尤為重要，商家及電商平臺對物流履約時效與質量的重視度提高。提升服務水平和發展質量成為行業新的主旋律，快遞企業紛紛積極推動服務分層與產品分類，優化服務模式，完善作業流程，改善末端服務質量，提升客戶體驗，行業競爭逐步走向規范化。

“公司自2021年下半年起主動調優產品結構，展開差異化的產品戰略，在低毛利產品逐步退出市場的同時，保證整體速運業務量，推動速運物流板塊票均收入提高，收入質量更優�！鄙鲜鲰権S控股相關負責人說。

韻達股份有關負責人也表示，當前，公司在保持標準快遞大盤穩健發展的前提下，積極開展“服務分類”“產品分層”的發展策略，現已推出多項分層服務、分層產品，如韻達特快、電商平臺服務產品、各類增值服務產品等，竭力構建“標準快遞—分層產品—增值服務”產品矩陣，向上下游不同客戶提供多元化、個性化的多維服務。

有的企業則在積極看多經濟前景的同時，加快在產能、快遞數智化、供應鏈等方面布局。申通快遞有關負責人表示，隨著穩增長、促消費政策的出臺，線上消費需求有望反彈，疊加農產品線上化趨勢加深，電商快遞韌性仍然較強�！拔覀儓远ㄏ嘈胖袊�經濟前景和快遞穿越周期的特性，堅持面向新需求提供新的供給與價值。”

據悉，近幾年，申通快遞持續加大業務轉型升級力度。具體來看，首先，公司加強產能基礎設施建設，全年計劃實施82個產能提升項目，預計2022年底常態吞吐產能拓展至5000萬件/日，未來還將堅持“三年投資百億”的產能提升計劃；其次是精細化運營管控，公司搭建了職業化、專業化及年輕化的核心管理團隊，核心管理層高度重視數智化能力建設和精細化運營管控。

積極備戰“雙11”

展望四季度，隨著“雙11”“雙12”等電商購物旺季的到來，快遞行業將迎來一年中量價雙高的重要時刻，這或將成為點亮快遞物流企業業績的“助燃劑”。多家受訪企業表示，已啟動“雙11”快遞服務保障備戰行動，全面升級商家保障、產能基建、快遞小哥關懷等環節，積極備戰“雙11”。

申通快遞有關負責人表示，為迎接“雙11”，沈陽、重慶、鄭州等一大批核心城市轉運樞紐趕在旺季之前陸續投入運營，包括目前申通最大的轉運中心——華北（河北固安）轉運中心，規劃產能超過700萬單，直接輻射京津冀、東北等地區，全面提升了整個區域乃至全國的運送時效。

在消費者體驗方面，申通快遞預計“雙11”期間將增加超過3000名專職按需配送服務人員，對于參與送貨上門的網點與快遞小哥將給予高額補貼。協調全網資源，保持24小時在線，為商家、用戶提供良好的快遞服務。此外，公司將推出專項補貼，每天獎勵10000名服務質量達標的快遞員。

順豐控股也選擇在客戶滿意度上發力。公司有關負責人表示，順豐控股專注于提升末端派送、運力保障和前置服務，將進一步提高運輸效率，通過智能安檢系統提升貨物寄遞安全，在用戶體驗、場地可視化監控、末端配送服務等方面共同發力，不斷提高消費者的服務體驗。

韻達股份有關負責人強調，一方面，公司將做好安全生產工作，要求全網各個環節全面落實寄遞渠道安全服務保障工作和疫情防控工作，各管理層級進行多頻核驗；另一方面，做好服務時效的保障工作，提前進行業務流量、流向預測，做好人、車、場、設備等核心資源的儲備工作。