湖南省發展和改革委員會網站4月12日消息，近日，湖南省人民政府印發《湖南省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》，提到全鏈條促進汽車以舊換新。

　　方案提出，推動汽車以舊換新，省市聯動開展“惠購湘車”活動，擴大節能與新能源汽車消費，加快居住區、停車場、加油站、高速公路服務區、客貨運樞紐等充電基礎設施建設。引導充電樁基礎設施運營企業適當下調充電服務費。

　　圖片來源：湖南省發展和改革委員會網站

　　此前，上海、重慶、寧夏等地紛紛出臺了汽車以舊換新相關政策。

　　上海日前公布了新一輪燃油車以舊換新補貼、新能源汽車置換政策，其中燃油車可申請一次性2800元的購車補貼，新能源汽車可申請一次性1萬元的購車補貼；重慶為符合補貼條件的對象提供2000元-3000元市級財政資金補貼，總政策資金規模為2000萬元；寧夏啟動汽車等消費品以舊換新促消費活動，銀川、吳忠、石嘴山等市將為提供最高7000元新車補貼。

　　此外，蔚來、吉利、奇瑞、東風等多家車企也出臺了相應購車優惠政策，助推汽車以舊換新活動。

　　當前汽車市場電動化、智能化發展，技術更新周期加快，汽車更新換代的需求和潛力很大。信達證券首席分析師陸嘉敏表示，“以舊換新”有望推動汽車換購比例進一步提升，消費升級需求增長。

　　乘聯會秘書長崔東樹表示，經測算，2023年汽車報廢量凈增為756萬輛，同比增長32%，總體來看，報廢增長相對較快。整個車市報廢更新升級應該是重要的增長動力。根據《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，有希望到2027年達到1500萬輛左右的年報廢回收量。

　　根據國務院此前印發的《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，到2027年，報廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長45%。