進入四季度以來，車企開啟了最后的沖刺。多家車企近日公布10月份銷售數據，增長勢頭明顯。

　　11月4日晚間，比亞迪和長安汽車發布10月產銷快報，長安汽車10月銷量為21.26萬輛，同比增長29.65%；比亞迪10月汽車銷量約4.77萬輛，同比增長16.05%。11月3日，東風汽車、福田汽車、江鈴汽車等也披露了10月份銷售情況。東風汽車10月銷售汽車1.53萬輛，同比增長18.06%；福田汽車10月銷售汽車6.10萬輛，同比增長29.60%；江鈴汽車10月銷售汽車3.40萬輛，同比增長25.72%。

　　在國內宏觀經濟向好的背景下，10月車市保持積極向好的發展態勢。乘聯會最新發布的數據顯示，10月主要乘用車車企日均零售為5.7萬輛，同比增長10%，總體表現較強。

　　乘聯會分析指出，一方面，在9月終端強勢發力下，庫存有所下降，10月則進入年末廠商的備貨補庫階段，從而促進產銷的增長；另一方面，車企促銷和宣傳活動持續開展，北京車展帶來的新品投放熱潮和市場關注度提升，有望進一步加速市場需求釋放。地方政府促消費熱情高，也有效帶動新車消費。

　　值得一提的是，10月份新能源汽車銷售表現搶眼。比亞迪公告顯示，10月份新能源汽車銷量23217輛，去年同期為12567輛，同比增長高達84.75%。蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車三家國內新造車品牌公布的最新交付數據，也在10月份呈現不同程度的增長。如蔚來汽車10月共交付了5055輛汽車，同比增長100.12%；理想ONE在10月交付3692輛，連續3個月刷新單月交付記錄；小鵬汽車10月新車交付3040輛，同比增長229%。

　　事實上，得益于國家和地方政府出臺的一系列促進和穩定汽車消費的政策，以及行業企業積極穩定產業鏈的行動，我國汽車工業恢復動力和速度好于預期，前三季度產銷降幅已經收窄到7%以下。“對于未來汽車市場趨勢保持謹慎樂觀態度，預計今年全年汽車產銷量降幅可能會在4%左右。”中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示。

　　（文章來源：上海證券報）