上證報中國證券網訊 據“工信微報”微信公眾號1月12日消息，2021年，面對全球疫情持續演變、汽車芯片供應緊張等復雜嚴峻形勢，工業和信息化部會同有關地區和部門砥礪攻堅、奮發有為，共同推動汽車產業在“十四五”開局之年取得新成效、見到新氣象，汽車強國建設邁出堅實步伐。

　　一是全力保障穩定運行，推動汽車工業平穩向好

　　組建汽車半導體推廣應用工作組、保障汽車企業穩定生產工作專班，通過搭建供需對接平臺、實施產品準入“容缺受理、先辦后補”等政策措施，有效緩解芯片供應緊張；建立央地協同機制，動態跟蹤重點物料保障情況，推動解決散點疫情造成的關鍵零部件斷供問題。2021年，我國汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結束了連續3年的下降趨勢，為我國工業經濟持續恢復發展、穩定宏觀經濟增長貢獻了重要力量。

　　　二是大力推動轉型升級，新能源汽車繼續領跑全球

　　深入實施《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，持續開展新能源汽車下鄉活動，啟動換電模式應用試點，優化調整“雙積分”政策，啟動燃料電池汽車示范應用，推動提升公共領域電動化水平。組建智能網聯汽車推進組，編制發布《智能網聯汽車道路測試和示范應用管理規范》，開展智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點，加快推進整車信息安全、軟件升級、數據記錄系統等標準制定，加速產業化進程。2021年，我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續7年位居全球第一；搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場占比達到20%。

　　三是加強品牌建設和交流合作，國際化發展取得新成效

　　組織汽車協會開展“看見中國汽車”品牌巡禮全國行活動，加大輿論宣傳力度，引導企業加強質量品牌建設，取得了良好社會反響。成功舉辦世界智能網聯汽車大會、新能源汽車產業發展成果展等活動，搭建國際化、高水平交流合作平臺，深度參與聯合國車輛法規協調論壇、世界標準化組織等工作，牽頭主導電動汽車安全、動力電池耐久性等全球技術法規制定。2021年，中國品牌乘用車累計銷售954.3萬輛，同比增長23.1%，市場份額達44.4%，同比提升6個百分點；汽車整車出口201.5萬輛，同比增長1倍，創歷史新高。

　　四是完善行業管理體系，產業發展環境進一步優化

　　印發《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》，提出軟件升級、功能安全和預期功能安全等管理要求，強化汽車數據安全、網絡安全監管，邁出智能網聯汽車準入管理“第一步”。切實用好“工具箱”、主動打出“組合拳”，形成企業準入條件保持情況飛行檢查、產品生產一致性監督檢查、信訪舉報核查及信用信息“大數據”監管有機結合的多維度監督檢查體系。發布2批特別公示企業名單，集中發布列入特別公示的道路機動車輛生產企業名錄，全面提升特別公示制度系統性和權威性，促進提升產能利用率和產業集中度。聯合有關部門進一步加強“大噸小標”、非法改裝專項整治，形成有效震懾，產業發展秩序進一步規范。

　　下一步，工業和信息化部將全力以赴維護汽車工業平穩健康運行，加大力度推動新能源汽車和智能網聯汽車發展，努力提高產業鏈供應鏈穩定性和競爭力，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。