受益于新能源汽車銷量的高速增長，10月28日晚，比亞迪發布了一份亮眼的三季報。比亞迪前三季度實現營收2676.88億元，同比增長84.37%；歸母凈利潤為93.11億元，同比增長281.13%；經營現金流凈額910.37億元，同比增長185.62%。其中，第三季度業績增長進一步提速，歸母凈利潤同比和環比均實現三位數增長。

　　第三季度凈利環比增長105%

　　比亞迪第三季度業績增長強勁，實現營收1170.81億元，同比增長115.59%；歸母凈利潤為57.16億元，同比增長350.26%。

　　今年上半年，比亞迪歸母凈利潤為35.95億元，這意味著，第三季度歸母凈利潤為上半年的1.59倍，同時也遠超去年。按今年第二季度歸母凈利潤27.87億元計算，比亞迪第三季度歸母凈利潤環比增長105%。

　　對于前三季度業績大幅增長，比亞迪表示，主要是新能源汽車業務收入增加所致。

　　比亞迪在前三季度業績預告中表示，公司新能源汽車銷量保持強勁增長，持續創下歷史新高，市場占有率遙遙領先并持續強化，推動盈利大幅改善，有效地緩解了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。

　　今年以來，比亞迪新能源汽車銷量不斷走高，連續7個月銷量超10萬輛。其中，9月銷量突破20萬輛大關。今年1-9月銷量達118萬輛，超過特斯拉。

　　依靠前三季度90.9萬輛的全球交付量，比亞迪奪得前三季度全球新能源汽車銷量冠軍寶座。此外，比亞迪已完成全年銷量目標的79%，領先于其他車企。

　　對于比亞迪歸母凈利潤持續增長，東方財富證券表示，比亞迪規模效應凸顯，成本被持續增長的銷量所攤薄，同時，高附加值車型銷售量持續增長。公司在第三季度以超市場預期的凈利潤引領新能源汽車市場。

　　加快海外市場布局

　　今年以來，比亞迪持續推進國際化戰略布局。

　　10月26日比亞迪發文稱，近日與巴西最大的經銷商集團Saga在巴西利亞開設了首家門店，預計到2023年底將在巴西設立100家門店。比亞迪在巴西已經推出了豪華純電SUV唐EV、純電轎車漢EV以及D1等車型，并于近期開展混動車型宋PLUS DM-i的預售。

　　此外，僅9月，比亞迪就相繼簽訂多個海外合作協議。9月8日，比亞迪與WHA偉華集團大眾有限公司簽約，首個海外乘用車工廠落地泰國；9月28日，比亞迪與馬來西亞森那美簽訂合作協議，推動馬來西亞新能源汽車產業的發展。同日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲發布會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS。比亞迪表示，今年年底前還將進一步開拓法國和英國市場，為當地消費者提供高品質新能源乘用車及配套服務。

　　海通國際表示，看好比亞迪從第四季度起在歐洲乘用車市場快速放量，將為業績帶來新的增長動力。

　　華鑫證券表示，比亞迪未來有望推出更高端品牌，實現品牌力進一步自下而上逐級突破。隨著未來高端品牌落地，公司有望實現十萬至百萬級別車型全面覆蓋，帶動公司銷量及品牌力持續提升。

　　比亞迪對于未來銷量也做出了積極的預測。在今年中報業績說明會上，比亞迪董事長王傳福表示，2023年比亞迪的年度銷量目標為400萬輛起。