中證網訊（記者 宋維東）中國證券報記者近日獲悉，北京億華通科技股份有限公司日前完成科創板第三輪問詢，擬公開發行不超過2265萬股股份。億華通首次公開發行股票的科創板上市申請于2019年7月獲受理，公司在燃料電池發動機領域深耕多年，積累了較強的競爭優勢。公司將借助科創板上市這一重大契機，全面提升研發能力，進一步提升產品生產能力，推動氫能及燃料電池產業發展。

　　億華通成立于2012年，是一家專注于氫燃料電池發動機系統研發及產業化的高新技術企業，率先實現了發動機系統及燃料電池電堆的批量國產化，產品目前主要應用于客車、物流車等商用車型。本次擬募集資金12億元，將投入燃料電池發動機生產基地建設二期工程、面向冬奧的燃料電池發動機研發項目，其中5億元用于補充流動資金。

　　據公開資料顯示，通過在燃料電池發動機系統及電堆領域的深耕，億華通已形成136項發明專利、69項實用新型專利、73項軟件著作權，公司主導和參與制訂了30項現行和即將實施的燃料電池國家標準，報告期內累計完成了10項燃料電池領域國家課題，是我國燃料電池領域極少數具有自主核心知識產權并實現燃料電池發動機及電堆批量化生產的企業之一。

　　不僅如此，從銷售上看，2018年度，億華通共計實現燃料電池發動機系統銷售303套，實現主營業務收入3.68億元。據相關數據統計，2016年度、2017年度和2018年度，中國市場銷售的氫燃料電池汽車數量分別為629輛、1272輛和1527輛，公司燃料電池發動機系統銷量分別為76臺、192臺和303臺，市場份額逐步增加。

　　按照計劃，億華通登陸資本市場之后將堅持技術創新戰略、市場推廣戰略和人才發展戰略。其中在技術創新戰略方面，億華通將堅持正向開發策略，采取由表及里的縱向開發模式，堅持自主創新并加強國際合作，與清華大學等高校院所開展基礎研發合作，依托在北京、上海等地的研發中心持續進行產品迭代開發。同時，公司將積極與豐田汽車等燃料電池領域內的國際領先企業開展業務與技術合作，交流和吸收國外先進技術和理念，從而保證產品技術的先進性。

　　去年以來，國家政策對燃料電池汽車的關注度快速提升，賦予了氫能及燃料電池產業更高的戰略地位，工信部公開表示燃料電池是重要技術路線之一，將與純電動汽車長期并存互補，將進一步加大工作力度破解燃料電池產業化難題，大力推進我國氫能及燃料電池產業發展。

　　燃料電池汽車產業具有市場空間大、產業鏈長、參與方眾多的特點，產業鏈上游主要為膜電極、雙極板、各類管閥件與傳感器、車載高壓儲氫瓶等發動機零部件生產制造行業，產業鏈中游主要為燃料電池發動機系統及電堆集成行業，產業鏈下游主要為燃料電池整車制造行業。

　　在示范運營和商業化推廣上，億華通參與了聯合國開發計劃署“促進中國燃料電池汽車商業化發展”等重大項目示范運營，搭載億華通發動機系統的燃料電池車輛已在北京、張家口、上海、鄭州等地投入運營。其中，張家口公交公司于2018年7月引進的74輛燃料電池公交車歷經了2018年整個冬季低溫環境，至今累計運營里程已經超過500萬公里，示范運營和推廣效果良好，后續又陸續投入100臺。

　　未來，億華通將繼續深化“點-線-面”的市場拓展策略，依托核心城市拓展直線距離不超過300公里的燃料電池推廣城市，實現點線輻射的推廣布局。遠期，隨著大規模制氫技術突破，將利用前期已推廣城市、城間管網為紐帶，建設氫能產業大區域。