中證網(wǎng)訊（記者 王鶴靜）9月26日晚間，永贏基金指數(shù)與量化投資部總經(jīng)理章赟在中國證券報(bào)“中證點(diǎn)金匯”直播間表示，目前我國衛(wèi)星通信技術(shù)還處于0-1的階段，探索還處于初期，但想象空間非常大。

章赟表示，衛(wèi)星通信是實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。衛(wèi)星通信的應(yīng)用場(chǎng)景可以分成三大類，包括2G、2B、2C等。2G主要是軍事通信，2B主要是海事、民航、農(nóng)業(yè)、能源和政府機(jī)構(gòu)專網(wǎng)等。2C的想象空間比較大，比如車聯(lián)網(wǎng)、鐵路、個(gè)人移動(dòng)通信、娛樂消費(fèi)等。

“近期部分新車型上線了衛(wèi)星通信功能，可以說是車聯(lián)網(wǎng)端微信通信應(yīng)用的重要開端，衛(wèi)星通信未來也是無人駕駛非常重要的技術(shù)配套，想象空間廣闊，也是我們非常關(guān)注的方向。”章赟表示。

此外，章赟還談到，現(xiàn)在自動(dòng)駕駛技術(shù)還處于L2+階段，未來L3甚至L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛都離不開衛(wèi)星通信的輔助，比如自動(dòng)駕駛的核心關(guān)鍵在于高精地圖和超視距能力輔助，僅靠單車智能無法解決高級(jí)別自動(dòng)駕駛的特殊場(chǎng)景。打破單車技術(shù)限制，實(shí)現(xiàn)群體智能，達(dá)到車內(nèi)、車與人、車與車、車與路、車與服務(wù)平臺(tái)的全方位連接和交互，衛(wèi)星通信就是實(shí)現(xiàn)這一功能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。