“明天中海油深圳LNG接收站將接卸首船LNG，它也對(duì)目前中國(guó)天然氣市場(chǎng)化進(jìn)程和解決冬季限氣問題作出了貢獻(xiàn)。”7月31日，上海石油天然氣交易中心副總經(jīng)理付少華向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露。
據(jù)他介紹，中海油與中石油已經(jīng)達(dá)成初步協(xié)議，其中深圳LNG接收站的外輸管線配備項(xiàng)目是“中海油深圳LNG與大鵬福華德支線連通項(xiàng)目”(1.2公里管線)和“中海油深圳LNG與中石油(迭福北)LNG調(diào)峰站連通線項(xiàng)目”(1.7公里管線)：“其中1.2公里管線是2018年5月底正式開工，將于9月底建成。”
一旦兩個(gè)管道完全投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，廣東全省將實(shí)現(xiàn)天然氣的市場(chǎng)化。
此前國(guó)家發(fā)改委辦公廳下發(fā)《關(guān)于統(tǒng)籌規(guī)劃做好儲(chǔ)氣設(shè)施建設(shè)運(yùn)行的通知》，通知要求進(jìn)一步促進(jìn)儲(chǔ)氣設(shè)施和天然氣管網(wǎng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)運(yùn)行。
“天然氣互聯(lián)互通是國(guó)家的政策，所有企業(yè)都會(huì)支持；但是管道天然氣的價(jià)格與進(jìn)口LNG的價(jià)格還是有很大的差別的，因此只能逐步實(shí)現(xiàn)融合。”有石油央企總部專家坦言。
據(jù)了解，目前中石油西二線管道廣東門站價(jià)格為2.06元/立方米，而深圳進(jìn)口LNG的很多現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)超過3元/立方米，這種價(jià)差讓當(dāng)?shù)靥烊粴馐袌?chǎng)混亂，“因此互通互聯(lián)的前提是終端客戶愿意使用不同價(jià)格的天然氣，一旦這個(gè)難題解決了，天然氣市場(chǎng)化也就完成了。”上述石油央企總部專家說。
搶灘廣東
中海油深圳LNG接收站是中海油與深能源(000027.SZ)合作的重大項(xiàng)目，投資金額達(dá)80億元，由中海油氣電集團(tuán)與深能源共同出資組建，分別占股70%和30%。項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)土地利用集約度最高的LNG接收站，也是國(guó)內(nèi)一次性建設(shè)規(guī)模最大的一個(gè)站，當(dāng)接收站年供銷量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)模400萬噸LNG時(shí)，將為深圳市帶來不菲的社會(huì)和環(huán)境效益。
其中中海油深圳LNG與中石油(迭福北)LNG調(diào)峰站連通線項(xiàng)目是今年3月27日國(guó)家發(fā)改委在廣州互聯(lián)互通協(xié)調(diào)會(huì)上，正式列入國(guó)家保供應(yīng)急工程，目前正積極開展前期工作，將于2019年10月底建成投運(yùn)。
對(duì)于中石油來說，廣東是急待開拓的市場(chǎng)。
當(dāng)前，廣東的兩大氣源，分別是中石油西二線和中海油的海上天然氣(含進(jìn)口LNG)。中石油為中國(guó)最大的管道天然氣經(jīng)營(yíng)主體，而中海油為中國(guó)最大的LNG經(jīng)營(yíng)主體。
兩者在廣東市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系體現(xiàn)在一攻一守。廣東是中海油最大的天然氣消費(fèi)市場(chǎng)。2017年，中海油供應(yīng)廣東市場(chǎng)的天然氣為144億立方米，占廣東省天然氣消費(fèi)量的74%。中石油在廣東的市場(chǎng)份額僅為16%。
據(jù)了解，目前中石油西二線管道廣東門站價(jià)格為2.06元/立方米，而中海油深圳進(jìn)口LNG的很多現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)超過3元/立方米，這種價(jià)差讓當(dāng)?shù)靥烊粴馐袌?chǎng)混亂，因此此前中石油始終不同意中海油進(jìn)口LNG進(jìn)入西二線管道。
“中海油進(jìn)入西二線，不但讓下游客戶的價(jià)格混亂，更重要的是一旦互聯(lián)互通，中海油可以通過西二線得到更多下游客戶。”上述石油央企總部專家透露。
但是2017年華北天然氣限氣后，為了保證華北天然氣的供應(yīng)，中石油希望用廣東進(jìn)口LNG資源供應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，而將原本給廣東的西二線資源調(diào)配給其他地區(qū)。因此，中石油不得不與中海油商量互聯(lián)互通的辦法。
其實(shí)，為了保證廣東天然氣市場(chǎng)地位，中海油還希望與其他企業(yè)互聯(lián)互通，讓更多進(jìn)口LNG進(jìn)入廣東市場(chǎng)。
7月19日中海油宣布，今年冬季用氣旺季期間，將允許其三座廣東省的液化天然氣接收站向第三方開放。
“有更多資源進(jìn)入廣東，將讓天然氣市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展，作為廣東天然氣市場(chǎng)中最大的賣家，中海油將得到最大的利益。”上述石油央企總部專家說。
中國(guó)需求刺激國(guó)際市場(chǎng)
當(dāng)中海油希望得到更多LNG資源時(shí)，國(guó)際賣家也開始瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)。
此前國(guó)家發(fā)改委于2017年6月印發(fā)《加快推進(jìn)天然氣利用的意見》，提出到2020年、2030年天然氣占一次能源的比重分別達(dá)到10%、15%，并以“增量”為工作重點(diǎn)，“價(jià)改”為配套措施。因此，未來中國(guó)天然氣市場(chǎng)的前景十分可觀。
但是，因?yàn)閮r(jià)格等原因，到中國(guó)的中亞天然氣管道并不能滿足當(dāng)?shù)氐男枨螅?017年冬季華北天然氣限氣就是明證。
當(dāng)時(shí)正值中國(guó)大規(guī)模推行“煤改氣”和取暖用油高峰期，土庫曼斯坦突然削減對(duì)中國(guó)天然氣出口，從1.2億立方米降至0.7億立方米，同比減少近一半，這讓中國(guó)北方天然氣供應(yīng)遭受意外打擊，河北、河南、山東、陜西、甘肅多地出現(xiàn)氣荒，燃?xì)夤⿷?yīng)短缺，不僅居民供暖受到影響，一些工廠也被迫關(guān)閉。
“其實(shí)國(guó)際液化天然氣資源豐富，只是因?yàn)橹袊?guó)LNG碼頭較少，這讓國(guó)際現(xiàn)貨LNG資源不可能快速到達(dá)中國(guó)。”當(dāng)時(shí)道達(dá)爾集團(tuán)駐中國(guó)總代表努北堂向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者坦言。
因此2018年后，中國(guó)LNG接收站也在快速建設(shè)中，“預(yù)測(cè)到2022年，將有16座以上接收站投產(chǎn)。江蘇、浙江、山東、天津省份輻射地區(qū)天然氣需求量增速較大，而接收站分布較少，增長(zhǎng)空間較大。”氣庫資訊首席信息官黃慶介紹。
與此同時(shí)，國(guó)際LNG賣家也在快速建設(shè)提高自己的LNG產(chǎn)能。
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，俄羅斯、澳大利亞、美國(guó)、卡塔爾和莫桑比克等國(guó)目前均有LNG增產(chǎn)計(jì)劃。其中，美國(guó)預(yù)計(jì)在2021年前增加60.5億立方英尺天然氣液化產(chǎn)量，相關(guān)運(yùn)輸設(shè)施正在逐步落實(shí)，位于墨西哥灣岸區(qū)的貨運(yùn)火車將在未來3年內(nèi)投運(yùn)。
“中國(guó)的需求將繼續(xù)刺激全球出口國(guó)LNG生產(chǎn)企業(yè)加大對(duì)出口裝置的投資力度，其中包括卡塔爾石油、澳大利亞LNG公司和美國(guó)的Tellurian公司等。”中石油官網(wǎng)文章表示。
