進入8月份，多頭情緒進一步釋放，甲醇期貨積極攀升，昨日1809合約一度升至3295元/噸，刷新2014年以來新高。分析人士表示，基本面較好及人民幣持續貶值均對近期甲醇期價提供支撐。不過，價格運行至此，MTO利潤再次受壓，資金博弈成分開始加大，且傳統需求處于淡季，疊加鄭商所已針對甲醇發出風險警示函，因此短期期價繼續推漲或存在一定阻力。

　　期價繼續拉升

　　周一，甲醇期貨跳空上行，1809合約最高至3295元/噸，盤終收報3225元/噸，漲162元或5.29%，僅8月以來該合約已累漲9.17%。

　　華泰期貨研究員劉淵表示，從供需層面來看，甲醇低庫存和較大的虛實比為價格大漲提供了較大彈性，但誘發其大幅上行的因素，更多的是外盤裝置故障+短期期現正反饋+TA/PP氛圍的烘托影響。不過，從現貨實際表現來看，剛需跟進較為有限，套利盤小幅跟進，似乎并未像盤面的那樣亢奮。

　　中信期貨分析師認為，近期甲醇期貨盤面大幅上漲，主要推動力來自于人民幣持續貶值支撐，疊加甲醇本身基本面較好，如港口持續偏低庫存、轉口東南亞支撐及外圍裝置超預期故障增多，再加上臨近交割月多頭的擠倉行為，均導致1809合約連續大漲。

　　從現貨方面來看，方正中期期貨分析師夏聰聰表示，經過前期降價，西北主產區企業整體簽單順利，部分現已停售。除供給當地烯烴外，甲醇出貨情況平穩。市場商談價格上調，低價貨源成交改善。盡管西北地區裝置運行負荷提升，但企業庫存處于低位。部分地區生產企業因限電產量略有縮減，出貨壓力不大。期貨強勢上漲帶動下，貿易商推漲意向明顯，部分封盤不報。沿海地區市場表現偏強，與內地價差擴大，套利窗口開啟，對內地市場形成一定支撐。