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賽輪輪胎:持續研發生產液體黃金輪胎 推動行業向綠色低碳轉型

張鵬飛 中國證券報·中證網

  中證網訊(記者 張鵬飛)作為國內輪胎行業的龍頭企業,賽輪輪胎一直致力于探索綠色低碳可持續發展,特別是公司自主研發的液體黃金輪胎,被譽為“世界橡膠輪胎工業第四個具有突破性的里程碑式技術創新”。11月18日,在公司成立20周年慶典上,公司董事長袁仲雪表示,賽輪將繼續踐行綠色發展理念,研發生產以液體黃金輪胎為代表的綠色節能產品,努力推動實現橡膠輪胎行業向綠色低碳轉型。

  袁仲雪將賽輪輪胎二十年的發展歷程凝結為“不忘初心、信任尊重、艱苦奮斗、海外建廠、揚帆出海、特種胎、橡鏈云、液體黃金、產業鏈協同、感恩感謝”十個關鍵詞,并分享了每一個關鍵詞背后的故事。

  袁仲雪表示,賽輪作為國家橡膠與輪胎工程技術研究中心科研示范基地,未來將繼續加快實施創新驅動發展戰略,加強關鍵技術自主研發能力,加快實現高水平科技自立自強,引領我國橡膠輪胎行業高質量發展。

  同時,賽輪還將繼續踐行綠色發展理念,研發生產以液體黃金輪胎為代表的綠色節能產品,努力推動實現我國橡膠輪胎行業向綠色低碳轉型。

  資料顯示,作為傳統優勢產業,山東省橡膠行業銷售收入、利稅及科研開發能力一直位居全國首位,其中輪胎產量占全國總產量55%以上,輸送帶產量占全國總量45%,橡膠助劑產量占40%以上。雖然規模很大,但多數企業仍處于價值鏈下游,在中高端市場特別是高端市場,國外輪胎巨頭占據著絕對優勢。

  賽輪輪胎聚焦高端市場,以“化學煉膠”技術制備新材料,自主研發液體黃金輪胎,有力提升輪胎抗濕滑性、滾動阻力和耐磨性。經國際權威機構史密斯實驗室測試,當車速為80公里/小時進行剎車時,“液體黃金”轎車輪胎濕地制動性能與普通C級輪胎相比剎車距離縮短7米。目前,公司液體黃金輪胎已為重汽、東風、北汽等車企進行配套,利用液體黃金材料制造的輪胎已向海外市場發售。

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