中證網(wǎng)訊（記者 余世鵬）針對(duì)科技股投資方向，博時(shí)成長(zhǎng)回報(bào)混合型證券投資基金擬任基金經(jīng)理肖瑞瑾近日發(fā)表觀點(diǎn)指出，堅(jiān)定看好“碳中和”與“科技創(chuàng)新”這兩個(gè)大的成長(zhǎng)方向。就具體行業(yè)來(lái)說(shuō)，他認(rèn)為新能源汽車(chē)的長(zhǎng)期邏輯沒(méi)有任何問(wèn)題。中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)高速增長(zhǎng)，2022年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)接近450萬(wàn)輛-500萬(wàn)輛，長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間是相對(duì)確定的。

　　肖瑞瑾表示，年初時(shí)，市場(chǎng)沒(méi)有預(yù)計(jì)到新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)這么快，很多供應(yīng)鏈沒(méi)有預(yù)料到會(huì)有這么大的放量，以至于出現(xiàn)了一些瓶頸性的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，價(jià)格也大幅上漲。比如鋰礦、電解液、負(fù)極的價(jià)格漲幅都比較大，這些板塊今年實(shí)現(xiàn)了不少漲幅。相關(guān)的一些上市公司明年會(huì)有業(yè)績(jī)壓力，因?yàn)殡S著新的產(chǎn)量放出來(lái)，價(jià)格也會(huì)自然而然下跌，相關(guān)公司的利潤(rùn)都會(huì)受損。

　　所以，肖瑞瑾建議，2022年要回避今年漲價(jià)比較多的一些新能源車(chē)的中上游環(huán)節(jié)，特別是一些化工的品類、資源品類，還包括一些制造業(yè)品類。

　　此外，肖瑞瑾指出，今年以來(lái)，全球汽車(chē)制造商都在應(yīng)對(duì)半導(dǎo)體芯片短缺的問(wèn)題，供不應(yīng)求的格局使得芯片價(jià)格持續(xù)上漲。有三方面原因，一是疫情之后，人們對(duì)手機(jī)、筆記本電腦這種硬件設(shè)備的需求大幅提升，例如線上直播、網(wǎng)課、居家辦公，造成需求的爆發(fā)，帶動(dòng)了電腦、手機(jī)的消費(fèi)；二是近兩年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增速非常快，對(duì)整個(gè)芯片需求的拉動(dòng)非常大。三是外部貿(mào)易環(huán)境變化導(dǎo)致很多中下游的企業(yè)要備庫(kù)存，造成了需求放大效應(yīng)。

　　“對(duì)于芯片行業(yè)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期邏輯是成長(zhǎng)，而不是價(jià)格的周期。”肖瑞瑾說(shuō)。